制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）若干關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展表明，一個(gè)國家的綜合實(shí)力主要取決于其制造業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的能力。車間是制造企業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，是企業(yè)管理與生產(chǎn)制造的結(jié)合部位，也是企業(yè)信息流與物流的交匯點(diǎn)。如何利用信息技術(shù)，將現(xiàn)代管理思想有效地運(yùn)用于組織生產(chǎn)，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是我國制造業(yè)所面臨的緊迫任務(wù)。 制造執(zhí)行系統(tǒng)(ManufacturingExecutionSystem，MES)是現(xiàn)代信息技術(shù)在車間管理中應(yīng)用的體現(xiàn)，是位于上層的計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控

2、制之間的面向車間生產(chǎn)的管理信息系統(tǒng)。本文從分析制造執(zhí)行系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)入手，針對(duì)目前制造執(zhí)行系統(tǒng)中存在的嚴(yán)重影響企業(yè)車間生產(chǎn)管理快速發(fā)展的瓶頸問題，研究制造執(zhí)行系統(tǒng)的若干關(guān)鍵技術(shù)，具體內(nèi)容如下： 1)針對(duì)企業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃滾動(dòng)時(shí)難以保證實(shí)時(shí)性的問題，提出了一種新的物料工藝狀態(tài)建模技術(shù)，通過建立物料工藝狀態(tài)矢量，用該矢量對(duì)應(yīng)的工藝狀態(tài)值描述物料的工藝狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了一道工序在加工過程中的中間狀態(tài)描述，使一道工序在加工未完成狀態(tài)

3、下也可以準(zhǔn)確地排入下一步作業(yè)計(jì)劃，保證了車間生產(chǎn)計(jì)劃滾動(dòng)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性； 2)考慮到目前企業(yè)用靜態(tài)的BOM(BillofMaterial)難以實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確地跟蹤動(dòng)態(tài)的物料加工過程，建立了一個(gè)動(dòng)態(tài)的MBOM(ManufacturingBillofMaterial)模型。這個(gè)模型把物料、物料的工序、物料的加工狀態(tài)、加工時(shí)間以及使用資源情況緊密連接起來，使企業(yè)可以準(zhǔn)確找到物料在加工過程中的位置，為企業(yè)實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確地對(duì)物料進(jìn)行跟蹤提供了一

4、個(gè)有效的理論模型； 3)針對(duì)我國企業(yè)生產(chǎn)車間的多型號(hào)產(chǎn)品混線生產(chǎn)的特點(diǎn)，充分考慮車間環(huán)境的動(dòng)態(tài)隨機(jī)性、加工時(shí)間和產(chǎn)品交貨期的模糊性，提出了在保證產(chǎn)品齊套性完工的基礎(chǔ)上，以所有顧客的交貨期滿意度最大為目標(biāo)的車間作業(yè)調(diào)度的優(yōu)化方案，并針對(duì)車間調(diào)度過程中經(jīng)常出現(xiàn)的平行機(jī)和并列工序問題，制定了相應(yīng)的調(diào)度規(guī)則，保證了車間調(diào)度過程的柔性； 4)為有效保證在MES與上層計(jì)劃系統(tǒng)和下層控制系統(tǒng)信息集成過程中數(shù)據(jù)的完整性、正確性和一致性，