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1、該文對(duì)混凝土泵車液壓系統(tǒng)的液壓沖擊進(jìn)行了研究.首先在流變學(xué)原理的基礎(chǔ)上,深入分析混凝土在輸送管道內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài),得出混凝土泵的負(fù)載特性方程;然后根據(jù)功率鍵合圖的建模方法,建立泵送回路和分配回路的數(shù)學(xué)模型,并運(yùn)用仿真軟件Matlab/Simulink對(duì)泵送和分配回路模型進(jìn)行了仿真,分析了在不同的輸入流量(泵送頻率)和換向時(shí)間下,活塞桿的位移和系統(tǒng)的液壓沖擊情況,找到了引起液壓沖擊的根本原因(即分配回路的響應(yīng)時(shí)間)固定值與活塞桿的運(yùn)動(dòng)時(shí)間(變
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