礦井垂直救援繩纜提升系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對煤炭需求的快速增長，煤礦生產(chǎn)建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使得煤礦安全生產(chǎn)面臨極大的壓力。煤礦事故的頻發(fā)性和嚴(yán)重性，對煤礦員工生命及財(cái)產(chǎn)的危害，是制約我國煤礦安全生產(chǎn)十分關(guān)鍵的因素之一。而在礦山發(fā)生事故后的搶險(xiǎn)應(yīng)急救援，由于手段較為單一、設(shè)備簡陋、技術(shù)落后等問題，顯得比較費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，且危險(xiǎn)性較高，救人成功率較低。因此，研制一種可行的、有效的和實(shí)用的救援系統(tǒng)相當(dāng)必要。
　　本課題在對礦井垂直救援繩纜提升系統(tǒng)的現(xiàn)場救援過程及主

2、要設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析與研究的基礎(chǔ)上，提出了本課題的總體設(shè)計(jì)方案，對救援艙的結(jié)構(gòu)功能、井架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)敘述，并對該系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算及校核。此外，還完成了該系統(tǒng)制動裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
　　本課題運(yùn)用SolidWorks軟件和ADAMS軟件共完成了礦井垂直救援繩纜提升系統(tǒng)各組成模塊的零部件三維實(shí)體模型的建立，實(shí)現(xiàn)了鋼絲繩模型的建立及鋼絲繩與天輪、滾筒等回轉(zhuǎn)部件的纏繞與接觸碰撞過程的模擬，對整機(jī)模型進(jìn)行虛擬裝配，完成了