7005鋁合金GTA焊接及補焊工藝研究.pdf

1、本文以動車組中廣泛使用的7005鋁合金為研究對象。對板厚為4mm的7005-T4鋁合金板材進(jìn)行了TIG對接焊，并擬對比分析了不同焊絲對7005鋁合金焊接接頭微觀組織及力學(xué)性能的影響。并對7005鋁合金的補焊工藝進(jìn)行了研究。
　　接頭的微觀組織研究表明，填充材料為母材時，焊縫的中心有大的裂紋缺陷，拉伸時接頭沿著裂紋斷裂；填充進(jìn)口焊絲時接頭的斷裂位置在熔合線內(nèi)的焊縫區(qū)域；填充國產(chǎn)焊絲焊接時接頭斷裂在焊縫的中心位置。低熔共晶孔洞缺陷和晶

2、內(nèi)強化相的含量和分布是導(dǎo)致接頭斷裂位置不同的主要原因。采用填充進(jìn)口焊絲、國產(chǎn)焊絲、母材進(jìn)行焊接時，得到的最大抗拉強度值分別為249.7MPa，233.8MPa，155.4MPa，分別為純母材強度的50.0％，46.9%，31.1%；延伸率分別為純母材的14.6﹪，6.4﹪，5.7%。
　　分別研究了不同補焊次數(shù)對補焊接頭的抗拉性能，延伸率，接頭各區(qū)的硬度和疲勞性能的影響。發(fā)現(xiàn)隨著補焊次數(shù)的增多接頭的力學(xué)性能均有下降，三次以上時性能