靜電荷電制備均質(zhì)混合氣的基礎(chǔ)研究.pdf

1、本文通過對(duì)荷電液滴進(jìn)行受力分析建立了荷電液滴破裂的數(shù)學(xué)模型并對(duì)這幾個(gè)因素在霧化過程的作用進(jìn)行分析。荷電量增大和溫度升高都使液滴的表面張力減小，進(jìn)而使韋伯?dāng)?shù)增大，液滴運(yùn)動(dòng)速增加也使韋伯?dāng)?shù)增大，因此增大荷電量、升高液滴溫度和增大運(yùn)動(dòng)速度都會(huì)加速液滴的破裂霧化。對(duì)于相同溫度和運(yùn)動(dòng)速度的液滴，荷電量存在臨界值，當(dāng)荷電量超過該臨界值時(shí)液滴破裂。根據(jù)該模型對(duì)柴油液滴在不同溫度和運(yùn)動(dòng)速度下的臨界荷值比計(jì)算結(jié)果，能夠?qū)?nèi)燃機(jī)噴霧質(zhì)量起進(jìn)一步改善作用的臨

2、界荷質(zhì)比最小為10-5C/g，而溫度變化最多能降低臨界荷質(zhì)比一個(gè)數(shù)量級(jí)。此外，根據(jù)模型推導(dǎo)，大的液滴更易于發(fā)生荷電破裂，因此靜電噴霧粒徑分布會(huì)更均勻。對(duì)乙醇、汽油和柴油三種燃料的荷電特性進(jìn)行了研究。乙醇具有接近導(dǎo)體的性質(zhì)，汽油和柴油具有接近電介質(zhì)的性質(zhì)，且柴油具有比汽油好的荷電性能，汽油和柴油荷電消耗功率均不超過1W。荷電時(shí)的接地狀況對(duì)荷電特性有較大影響，不接地時(shí)可使荷電電壓大幅提高，增大荷電性能。柴油流動(dòng)動(dòng)態(tài)荷電時(shí)，高壓端輸入電流和