基于RFID的列車(chē)自動(dòng)記點(diǎn)（防撞）系統(tǒng)技術(shù)與開(kāi)發(fā).pdf

1、眾所周知，鐵路事業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基石。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市軌道交通建設(shè)越來(lái)越受到社會(huì)各界的青睞，然而軌道交通一直處于一種高密度、高強(qiáng)度的運(yùn)行狀態(tài)中，這要求城市軌道交通列車(chē)必須具備良好的定位和調(diào)度系統(tǒng)。本文研究將RFID技術(shù)引入到城市軌道交通自動(dòng)記點(diǎn)和自動(dòng)定位中，開(kāi)發(fā)建立一套完整的系統(tǒng)，自動(dòng)記錄列車(chē)定位信息和監(jiān)測(cè)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，防止發(fā)生因?yàn)槿斯なд`或者定位信息故障出現(xiàn)列車(chē)碰擦事故。
　　本文首先對(duì)相關(guān)的RFID技術(shù)和軟件開(kāi)

2、發(fā)技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，其次對(duì)目前列車(chē)自動(dòng)記點(diǎn)和定位技術(shù)進(jìn)行了用戶(hù)分析、功能分析、非功能需求性分析、可行性分析明確系統(tǒng)的相關(guān)需求，然后結(jié)合目前軟件開(kāi)發(fā)的主流技術(shù)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)的設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)，最后根據(jù)各項(xiàng)設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了架構(gòu)實(shí)現(xiàn)、功能模塊實(shí)現(xiàn)及系統(tǒng)異常情況處理。本著以建立列車(chē)自動(dòng)記點(diǎn)和定位的功能為核心，系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中采用J2EE的架構(gòu)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)構(gòu)建。并且對(duì)系統(tǒng)各個(gè)功能模塊進(jìn)行多次的測(cè)試分析，測(cè)試分