鋼管直接相貫節(jié)點焊接缺陷及其對承載力的影響研究.pdf

1、湖南大學碩士學位論文鋼管直接相貫節(jié)點焊接缺陷及其對承載力的影響研究姓名：任森智申請學位級別：碩士專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程指導教師：舒興平20050101摘要隨著焊接結(jié)構(gòu)新形式的大量涌現(xiàn)和廣泛使用，由于人們不了解焊接結(jié)構(gòu)特點以及忽視焊接缺陷的存在，造成了一些焊接事故的發(fā)生。對于具有直接相貫節(jié)點的空間鋼管桁架這一新穎的結(jié)構(gòu)形式，了解其相貫線焊縫q易出現(xiàn)的缺陷類型和性質(zhì)，掌握這些缺陷對節(jié)點極限承載力的影響程度，為合理驗收和安全使用這些結(jié)構(gòu)是具有重要意義

2、的。本文以賀龍體育場宅問鋼管桁架屋蓋工程為背景，選取了與實際[程相接近的8個K型直接相貫節(jié)點，嚴格按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術規(guī)程》中對擁貫線焊縫的要求構(gòu)造焊縫，并通過不同實體來模擬背景工程中檢測到的氣孔、夾渣、焊瘤、咬邊以及裂縫等典型表面或內(nèi)部缺陷。加到ANSYS模型節(jié)點中，通過ANSYS程序?qū)ζ?個無缺陷K型直接相貫節(jié)點和600多個帶缺陷K型直接相貫節(jié)點進行計算分析，采用320個結(jié)果數(shù)據(jù)得到不同類型和大小的缺陷作用在不同焊縫和同一焊縫不

3、同位置的節(jié)點的極限承載力影響曲線。根據(jù)影響曲線得知：不管缺陷作用在焊縫表面還是焊縫內(nèi)部，半徑或長度為2mm及其以下的球型、線型缺陷，包括1mm及其以下的裂縫缺陷均對節(jié)點極限承載力無影響，而隨著各缺陷的增大，均將降低節(jié)點的極限承載力；具有尖銳邊界的氣孔、夾渣和裂縫在其長度大于lOmm時，其對節(jié)點極限承載力降低一半以上，影響巨大；節(jié)點破壞時在焊縫處變形較大的節(jié)點對焊接缺陷更敏感：與焊縫等寬的焊瘤將大大降低節(jié)點極限承載力，最大降幅超過50％。