鞍鋼動力管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、傳統(tǒng)的動力管理通常采用局部和獨立的計算機管理系統(tǒng)，存在許多弊端，不具備現(xiàn)代通信技術和信息技術，難于適應市場經(jīng)濟條件下生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)規(guī)模的變化。為了配合鞍鋼建成包括現(xiàn)代企業(yè)全部管理經(jīng)營功能的ERP(綜合信息管理系統(tǒng))的需要，提高鋼鐵企業(yè)動力系統(tǒng)管理工作的效率和決策服務水平，對動力管理系統(tǒng)的設計和開發(fā)進行了研究，利用計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)鞍鋼動力系統(tǒng)管理的科學化和信息化。
　　 分析了現(xiàn)有的Visual Studio應用和動力系統(tǒng)的現(xiàn)狀，采

2、用系統(tǒng)工程和ISO9000質量管理標準的理論和方法，對業(yè)務流程進行了分析與再造，用信息技術對再造后的流程進行信息化改造，設計出系統(tǒng)總體功能模型，在總體功能設計的基礎上利用軟件工程的原型化開發(fā)方法進行了研究和實現(xiàn)。本系統(tǒng)采用面向對象的技術，運用Microsoft.NET數(shù)據(jù)庫技術，在語言上使用C＃，結合B/S體系來進行構造動力管理系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結構、邏輯結構、功能結構、系統(tǒng)安全設計以及系統(tǒng)訪問權限控制等方面，使用了統(tǒng)一建模語言UM

3、L對系統(tǒng)進行面向對象的分析和建模。闡述了系統(tǒng)從功能模塊到軟硬件構架的一套解決方案，并對系統(tǒng)功能實現(xiàn)方案及部分關鍵技術做了分析，并提出系統(tǒng)今后的改進方向。軟件開發(fā)的項目采用迭代化開發(fā)技術，控制項目風險，從而保證軟件系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，對系統(tǒng)高效運行打下良好的基礎。
　　 通過階段測試和使用結果表明，動力管理系統(tǒng)功能完善、運行穩(wěn)定可靠，滿足了能源動力總廠各類人員提出的需求。所開發(fā)的基于B/S構架動力管理系統(tǒng)為工作人員提供了業(yè)務和辦