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文檔簡介
1、高壓輸電塔屬于高聳、柔性結(jié)構(gòu),具有較強的幾何非線性,對地震、風(fēng)以及導(dǎo)線覆冰等環(huán)境荷載比較敏感。針對在風(fēng)荷載作用以及導(dǎo)線覆冰作用下輸電塔線體系的動力響應(yīng)考慮不足,導(dǎo)致輸電塔線體系在風(fēng)荷載及冰雪荷載作用下的動力失穩(wěn)破壞事故時有發(fā)生,造成了巨大的經(jīng)濟損失;同時,由于對輸電塔的安全監(jiān)測和健康評估還沒有成熟的規(guī)范,也不能通過可靠的健康監(jiān)測手段來預(yù)測事故的發(fā)生。
本文以某500KV超高壓大跨越輸電塔為工程背景,基于輸電塔模型模態(tài)特性,
2、研究多工況下輸電塔及塔線體系的動力特性。本文的研究內(nèi)容及成果主要包括:
1)對輸電塔模型進行模態(tài)試驗,得到其模態(tài)參數(shù),包括頻率、振型以及阻尼等;對輸電塔模型進行有限元建模,基于輸電塔模型試驗得到的模態(tài)參數(shù)對其進行有限元模型修正,使其滿足有限元數(shù)值模擬分析的要求。
2)使用不同線密度的鐵鏈模擬輸電導(dǎo)線,對輸電塔模型進行塔線體系模態(tài)試驗,得到各個線密度工況下輸電塔線體系的動力特性及其模態(tài)參數(shù)的變化規(guī)律。通過有限元
3、數(shù)值模擬對輸電塔線體系在其他覆冰工況下動力特性的變化規(guī)律進行進一步的研究。研究結(jié)果表明:導(dǎo)線覆冰對輸電塔線體系的橫向一階彎曲及一階扭轉(zhuǎn)模態(tài)有較大的影響,而對縱向一階彎曲模態(tài)的影響比較小。
3)對輸電塔模型進行壓載試驗,得到在各種壓載作用下輸電塔模型的動力特性,分析其模態(tài)參數(shù)的變化規(guī)律;通過非線性靜力計算方法得到輸電塔模型在屈曲失穩(wěn)時的極限承載力,使用有限元數(shù)值模擬分析屈曲失穩(wěn)對輸電塔模型動力特性的影響,并研究其在各個豎向荷
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