大跨越輸電塔線體系動力特性與風(fēng)振響應(yīng)研究.pdf

1、輸電塔線系統(tǒng)分布廣泛，數(shù)量巨大，是國家經(jīng)濟(jì)、生活的動力命脈，該結(jié)構(gòu)集大跨度、高聳特征于一體，力學(xué)特性比較復(fù)雜。導(dǎo)線的彎曲剛度很小，對風(fēng)荷載作用非常敏感，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的幾何非線性特征，導(dǎo)線與輸電塔的耦合效應(yīng)十分突出。耦聯(lián)體系的風(fēng)振響應(yīng)分析是該研究領(lǐng)域的關(guān)鍵問題之一，二者相互作用機(jī)理的分析也是其中的難點(diǎn)，目前國內(nèi)外對耦聯(lián)體系動力特性仍不能作出全面準(zhǔn)確的分析，因此，深入研究輸電塔線體系在風(fēng)荷載下的動力響應(yīng)對輸電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和電網(wǎng)災(zāi)害的防治均具有重

2、要的學(xué)術(shù)意義和應(yīng)用價值。
　　本文以我國某一500kV高壓輸電線路為對象，建立其ANSYS有限元模型，分析輸電塔線耦聯(lián)體系的動力特性及風(fēng)振響應(yīng)特點(diǎn)。
　　本文主要工作包括：
　　采用ANSYS軟件建立輸電塔線體系的有限元模型，分析輸電塔、4分裂導(dǎo)線以及耦聯(lián)體系的動力特性。
　　基于多維隨機(jī)振動理論，通過諧波疊加法編制MATLAB程序得到脈動風(fēng)速時程樣本。
　　研究不同風(fēng)向和風(fēng)速下輸電塔線體系的靜動力風(fēng)致效應(yīng)