平行分度凸輪機構(gòu)的理論輪廓及動力學分析.pdf

1、自動機械中大量使用著各種不同型式的步進傳動機構(gòu),一分度即單工位機構(gòu)的需求量日趨增多。平行分度凸輪機構(gòu)是能實現(xiàn)一分度步進運動的最理想的機構(gòu),它在長尺寸高速步進送料、單向高速間歇轉(zhuǎn)位等方面有獨特的實用價值。為了對平行分度凸輪機構(gòu)進行廓型優(yōu)化設(shè)計和改善其動力學性能,本文以一分度平行分度凸輪機構(gòu)為研究對象,對平行分度凸輪機構(gòu)進行凸輪輪廓設(shè)計和動力學分析、建立基于Visual Basic的CAD參數(shù)化系統(tǒng)、建立剛?cè)狁詈夏Ｐ筒⑦M行動力學分析。

2、>　　 在一分度平行分度凸輪機構(gòu)的輪廓設(shè)計方面,本文基于指數(shù)積方法建立平行分度凸輪機構(gòu)的理論輪廓和實際輪廓方程、壓力角方程,運用C語言編寫了該類凸輪機構(gòu)的廓線生成程序,在程序中可以實現(xiàn)凸輪機構(gòu)參數(shù)和運動規(guī)律的改變。借助MATLAB軟件利用先前生成的凸輪輪廓數(shù)據(jù)進行二維繪圖和運動仿真,以驗證凸輪輪廓設(shè)計程序的正確性。
　　 在動力學方面,本文利用動力學仿真軟件ADAMS建立一分度平行分度凸輪機構(gòu)的動力學模型,施加接觸約束和載荷,

3、輸入運動轉(zhuǎn)速后,通過改變阻尼、間隙、載荷、輸入轉(zhuǎn)速等因素,對分度盤和載荷盤的角加速度曲線數(shù)據(jù)進行分析,討論研究上述不同因素對一分度平行分度凸輪機構(gòu)動力學性能的影響。
　　 在平行分度凸輪機構(gòu)CAD參數(shù)化系統(tǒng)方面,該設(shè)計系統(tǒng)以WindowsXP為開發(fā)平臺,運用Visual Basic語言,采用模塊化設(shè)計方法,結(jié)合三維設(shè)計軟件AutoCAD2008開發(fā)而成,可設(shè)計多種類型的平行分度凸輪機構(gòu)。
　　 在剛?cè)狁詈贤馆啓C構(gòu)建模方面