無線測控專網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及其在ITS中的應(yīng)用——車載定位調(diào)度系統(tǒng)研究.pdf

1、無線測控網(wǎng)是以色列Ituran公司開發(fā)的雙向數(shù)字通信定位測控專網(wǎng)。該系統(tǒng)是繼美國GPS后的新一代基于專網(wǎng)的先進(jìn)的無線定位通信系統(tǒng)，目前廣泛應(yīng)用在以色列、美國、巴西的智能交通系統(tǒng)(ITS)和高速公路管理以及數(shù)字城市系統(tǒng)中。它是一種采用直接序列擴(kuò)頻，利用四基站到達(dá)時(shí)間差(U-DTOA)定位原理的高精度、全天候、無盲區(qū)、保密安全的定位通信測控系統(tǒng)，在陸地上有取代GPS之勢。結(jié)合相對(duì)于基站的地圖，該系統(tǒng)可以廣泛用于基于位置的信息服務(wù)(LBS)中

2、，將對(duì)未來的LBS理論和應(yīng)用技術(shù)有著深刻的影響。目前上海市政府正在籌備無線測控網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，本課題就是在這種大背景下進(jìn)行的一項(xiàng)先期研究工作。 論文中首先闡述了ITS的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了無線數(shù)據(jù)傳輸定位通信技術(shù)以及當(dāng)前的車載導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)，深入研究了無線測控網(wǎng)的定位通信原理，并就它的一個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域——ITS的基本結(jié)構(gòu)、主要功能和實(shí)現(xiàn)方式上進(jìn)行了車載導(dǎo)航終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)的初步探討。論文在分析了當(dāng)前的基于GPS+GSM/CDMA

3、組合定位通信技術(shù)的車載終端后，提出了基于無線測控網(wǎng)的車載導(dǎo)航終端系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，對(duì)基于無線測控網(wǎng)VLU的車載終端進(jìn)行了深入的設(shè)計(jì)和研究，構(gòu)建了基于無線測控網(wǎng)的導(dǎo)航定位通信的車載設(shè)備，并在PC機(jī)上實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航定位通信系統(tǒng)控制中心的基本功能。相對(duì)于傳統(tǒng)的基于GPS+GSM、GPS+CDMA等組合定位通信技術(shù)，基于無線測控網(wǎng)的車載導(dǎo)航系統(tǒng)是ITS應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)新的具體實(shí)現(xiàn)。由于定位通信平臺(tái)采用無線測控網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，使得位置通信信息能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確