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1、基樁的完整性檢測(cè)是工程界和研究人員一直很關(guān)心的問(wèn)題.目前定性評(píng)價(jià)基樁缺陷的理論已很成熟,而定量分析由于受到影響因素很多,進(jìn)展緩慢.在實(shí)際工程中又必須對(duì)缺陷樁的類別進(jìn)行劃分,而劃分的依據(jù)就是基樁的實(shí)際缺陷程度.所以基樁完整性的量化分析就顯得很重要.本文從理論上研究了如何實(shí)現(xiàn)成層土中基樁完整性的量化分析,提出了量化分析公式,并根據(jù)量化公式編制了缺陷計(jì)算程序,最后對(duì)模型樁試驗(yàn)進(jìn)行了分析驗(yàn)證.主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,針對(duì)成層土中完整樁和缺陷樁的
2、時(shí)域響應(yīng)模型編制了Matlab程序;其次,通過(guò)對(duì)成層土中樁的時(shí)域速度響應(yīng)曲線的分析,得到了影響速度響應(yīng)曲線的主要因素.提出了采用加權(quán)的方法對(duì)成層土中樁側(cè)土阻尼系數(shù)進(jìn)行等效簡(jiǎn)化的概念,即把各層土阻尼系數(shù)乘以該層土中樁段長(zhǎng)度占樁身總長(zhǎng)的比值(即為加權(quán)系數(shù)),然后相加即得到一個(gè)等效阻尼系數(shù).通過(guò)編制的程序進(jìn)行的大量計(jì)算驗(yàn)證了加權(quán)的正確性,這樣就把成層土中基樁完整性的量化問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)樽枘釣榈刃ё枘岬木鶆蛲林谢鶚锻暾缘牧炕瘑?wèn)題,并由此擬合出了基樁
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