高速電主軸系統(tǒng)多領(lǐng)域建模技術(shù)研究.pdf

1、高速數(shù)控機(jī)床電主軸是一種復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng),涉及到機(jī)械、傳熱、電子、控制等多個(gè)領(lǐng)域,系統(tǒng)中大量系統(tǒng)參數(shù)復(fù)雜耦合使得設(shè)計(jì)過(guò)程異常復(fù)雜。仿真分析為避免設(shè)計(jì)重復(fù)、提高產(chǎn)品性能提供了有力的支持,然而傳統(tǒng)建模工具的建模過(guò)程過(guò)于繁瑣,同時(shí)模型的重用性差,對(duì)于像電主軸這種復(fù)雜的耦合系統(tǒng),傳統(tǒng)方法難以滿足其開(kāi)發(fā)要求。
　　高速電主軸是數(shù)控機(jī)床的核心組成部分,具有回轉(zhuǎn)精度高、傳動(dòng)緊湊、功耗低、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),建立高速電主軸基于Modelica的多領(lǐng)域物

2、理模型,不僅能為高速數(shù)控機(jī)床電主軸的設(shè)計(jì)提供支撐,同時(shí)也為電主軸的仿真研究提供了新的方法。
　　本文對(duì)高速電主軸的系統(tǒng)進(jìn)行了全面的分析,將電主軸系統(tǒng)劃分為多個(gè)子系統(tǒng)如機(jī)械、電子、控制、熱傳導(dǎo)等,分析各子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和相互間的耦合關(guān)系,然后利用基于modelica統(tǒng)一建模語(yǔ)言的多領(lǐng)域方法對(duì)各子系統(tǒng)和子系統(tǒng)間的耦合接口進(jìn)行多領(lǐng)域建模,建立整個(gè)電主軸系統(tǒng)的模型庫(kù),利用建好的電主軸系統(tǒng)多領(lǐng)域仿真模型,參照實(shí)際電主軸參數(shù)進(jìn)行熱、結(jié)構(gòu)的仿真