高密度下城市綜合體地下商業(yè)空間的交通組織研究——以江蘇飯店地塊建筑設(shè)計為例.pdf

1、近幾年來，我國城市逐漸向高密度化發(fā)展，各類城市綜合體需求增加，在這種背景下，地面空間已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展的需求。此外，在這種高密度背景下的城市中心區(qū)，公共交通越來越受到關(guān)注，許多城市由于地鐵的修建都逐漸步入“地鐵時代”，城市綜合體往往也會與地鐵站點相鏈接，帶動周邊商業(yè)發(fā)展。城市公共交通會為綜合體帶來大量的人流，與綜合體本身的人流、物流相融合，形成了更為復(fù)雜的復(fù)合式交通，這不可避免的會帶來一些疏散、消防等方面的不可預(yù)知的難題。與此同時，一

2、些建筑防火規(guī)范的制定，也會在某種程度上給地下商業(yè)的交通組織帶來影響。
　　在此背景下，筆者以城市綜合體地下商業(yè)空間的交通組織為切入點，首先對部分國內(nèi)外具有代表性的城市綜合體地下商業(yè)案例進行解析，對交通組織中存在的現(xiàn)實問題和難題進行總結(jié)，提出影響地下商業(yè)交通組織的各種因素。在此基礎(chǔ)上，筆者提出了城市綜合體地下商業(yè)交通組織的點——線——面一體化設(shè)計策略，分別從出入口、垂直交通組織、水平交通組織、交通空間圍合界面，以及中庭、下沉式廣場這