一種新型185K單缸柴油機(jī)機(jī)械增壓系統(tǒng)的開發(fā).pdf

1、為了改善結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的小型單缸柴油機(jī)設(shè)計(jì)落后，功率低，油耗高，污染大的現(xiàn)狀，本文開發(fā)了一種新型機(jī)械增壓系統(tǒng)，可以在基本不改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的情況下提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。本文的設(shè)計(jì)對(duì)象是使用較為廣泛的185K單缸柴油機(jī)。
　　 首先，利用GT-POWER軟件建立了185K單缸柴油機(jī)工作過程仿真模型，選擇了渦旋氣泵作為增壓器，建立了185K單缸增壓柴油機(jī)的仿真模型，得到了漩渦氣泵與185K單缸柴油機(jī)的外負(fù)荷特性聯(lián)合運(yùn)行線，并對(duì)聯(lián)合運(yùn)行線進(jìn)行了分

2、析。
　　 隨后，為檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后工作的可靠性，我們采用三維有限元對(duì)185K單缸增壓柴油機(jī)活塞、連桿、曲軸等主要零部件進(jìn)行機(jī)械負(fù)荷分析和熱負(fù)荷分析。證明了在低增壓時(shí)185K單缸柴油機(jī)的主要零部件是安全可靠的。
　　 文中，對(duì)選定的兩個(gè)不同的機(jī)械增壓器與柴油機(jī)匹配進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了曲軸直接傳動(dòng)（A方案）和皮帶輪傳動(dòng)（B方案）兩種傳動(dòng)方式，并最終裝配制作成樣機(jī)。針對(duì)進(jìn)氣溫度升高的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了一款簡(jiǎn)單的中冷器。