汽車銷售4S店自動化辦公平臺設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著我國加入WTO,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇和海外汽車巨頭企業(yè)進入中國的巨大挑戰(zhàn)。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,帶動汽車銷售業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的跡象。自從上海通用和廣洲本田率先引進汽車4S店銷售模式以來,中國各大汽車銷售企業(yè)紛紛效仿,在短短數(shù)年間,中國4S店的數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列。濟南魯路通汽車銷售有限責(zé)任公司,是一家某品牌汽車銷售的4S店。該公司信息化程度不高,各部門之間數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)共享。仍然處于各部門各自為政的狀態(tài),不同的部門之間處

2、于數(shù)據(jù)孤島。如何針對公司現(xiàn)狀,研究公司業(yè)務(wù)運作流程,設(shè)計研發(fā)出一套適合公司業(yè)務(wù)特點的辦公自動化平臺就成為公司發(fā)展道路上必須要解決的問題。
　　 本課題在前期論證階段針對軟件系統(tǒng)的開發(fā)方式進行了深入的探討,最終選擇面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方式作為本項目的開發(fā)模式。軟件生命周期選擇螺旋模型進行軟件開發(fā)。在對魯路通公司進行深入調(diào)研和廣泛問卷調(diào)查的基礎(chǔ)上,形成了魯路通公司的辦公自動化軟件的總體需求方案。并且對各種復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程進行了全面徹底的調(diào)研

3、。利用縝密的需求方案,按照數(shù)據(jù)庫設(shè)計三范式的要求,進行了數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)和表之間關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)設(shè)計。選擇Struts+JPA的框架組合模式作為軟件開發(fā)平臺,對Strus+JPA框架進行了有機的整合,對軟件的分層架構(gòu)進行了詳細(xì)的設(shè)計。在此基礎(chǔ)上進行了軟件程序開發(fā)代碼實現(xiàn),軟件代碼實現(xiàn)過程中遵循高內(nèi)聚、低耦合的原則,使得軟件不同層次內(nèi)的功能集中,層次間耦合通過接口來實現(xiàn)。針對軟件系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)進行了深入的探討,使得網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)能夠滿足公司日常辦公的需要,