鋼橋縱梁與橫梁交叉節(jié)點(diǎn)疲勞壽命研究.pdf

1、近年來，隨著大跨度鋼桁梁橋的迅速發(fā)展，縱梁與橫梁的連接節(jié)點(diǎn)一般采用角鋼和高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，其構(gòu)造復(fù)雜、受力較大，因此，縱梁與橫梁連接的疲勞性能，對整個橋梁的安全性能的影響非常重要。本文采用理論與試驗(yàn)相結(jié)合的方法，以重慶朝天門長江大橋?yàn)楸尘?，重點(diǎn)研究了該橋縱梁與橫梁交叉節(jié)點(diǎn)連接區(qū)域的疲勞性能和壽命。 本文首先簡要介紹了鋼橋疲勞的一些基本概念，闡述了疲勞分析的基本理論和影響結(jié)構(gòu)疲勞壽命的主要因素；結(jié)合重慶朝天門長江大橋縱梁與橫梁交

2、叉節(jié)點(diǎn)的實(shí)際工作情況，確定節(jié)點(diǎn)的疲勞類型屬于高周疲勞，采用名義應(yīng)力法估算疲勞壽命。 其次，運(yùn)用ABAQUS有限元軟件建立了計(jì)算模型并進(jìn)行了靜力分析，再通過縱梁與橫梁交叉節(jié)點(diǎn)試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷撵o力試驗(yàn)，了解了試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷氖芰顩r；然后根據(jù)ABAQUS有限元的應(yīng)力分析結(jié)果和疲勞中的荷載幅值，以及試驗(yàn)?zāi)Ｐ退貌牧系钠趯傩?，運(yùn)用疲勞分析軟件MSC.Fatigue對試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦M(jìn)行疲勞壽命分析； 最后，通過比較節(jié)點(diǎn)模型的疲勞試驗(yàn)結(jié)果和理論計(jì)算