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文檔簡介
1、鐵路客運站是伴隨著鐵路的產生而出現(xiàn)的,并且隨著社會與技術的進步而不斷的發(fā)展變化著。近年城市的發(fā)展和人們交流的增加,交通成為了影響人們生活品質的重要因素。為了滿足廣大人們的出行需要,大運量的鐵路交通成為緩解城際和區(qū)域交通問題的重要解決手段。政府頒布的《中長期鐵路網發(fā)展規(guī)劃》顯示,我國將大力發(fā)展客運專線和長干線的建設,拆建改建一大批客運站,用于滿足鐵路運輸和城市發(fā)展。
隨著改革開放來的經濟迅猛增長,我國的城市發(fā)展也面臨著復雜的
2、狀況?,F(xiàn)在中國的城市已經呈現(xiàn)出了極度擴張帶來的交通擁堵和高能耗重污染等問題,并且城市交通以及區(qū)域交通聯(lián)系滯后已經影響到了城市的發(fā)展。但是我們欣喜的看到,近年來高速鐵路的建設很好的緩解了交通給城市發(fā)展帶來的壓力,給城市發(fā)展帶來了新思路。在高速鐵路強大運輸能力的支持下,城市有條件向著健康和可持續(xù)的方向發(fā)展。緊縮城市模式在1993年的《里約熱內盧宣言》后得到了全球150個國家的重視和認可,成為解決全球城市發(fā)展問題的一種新選擇。緊縮城市理論作為
3、當代熱門的新型城市規(guī)劃理論,可以為城市的發(fā)展提供科學的指導。該理論在城市的可持續(xù)發(fā)展和緩解城市極度擴張后帶來的環(huán)境和交通等問題上提出了合理性指導,為處于發(fā)展困境中的城市提出了一種可供借鑒的城市發(fā)展模式。
在鐵路運輸和城市發(fā)展的雙重壓力下,客站的建設和改造成為了交通發(fā)展的重要一環(huán)。面對著客運站(如不做特殊說明,本文客站特指鐵路客運站)大量的建設需求,我們迫切的需要與未來城市發(fā)展相適應的新型客運站設計的理論研究。本文將從未來城
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