受周邊多塔樓約束的廣場地下車庫抗浮及上浮問題的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們居住環(huán)境的改善，對建筑規(guī)劃的要求逐漸提高，把周邊多幢高層建筑的基礎(chǔ)連成整體利用廣大的地下空間形成地下車庫或地下商場，這滿足了多種建筑功能的需要，而且經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。對于周邊多塔樓的廣場地下車庫，這類結(jié)構(gòu)在施工時(shí)如果稍有不慎，就可能發(fā)生上浮。在實(shí)際工程中，這類結(jié)構(gòu)上浮的實(shí)例也屢有發(fā)生。
　　 本文以湖州某住宅區(qū)受周邊多塔樓約束的廣場地下車庫上浮實(shí)例為工程背景，對這類廣場地下車庫的上浮問題展開研究。本文的主要研

2、究工作有：
　　 1.對多塔樓整體地下結(jié)構(gòu)的受力及變形特征進(jìn)行了研究。同時(shí)，通過一個(gè)算例對地下結(jié)構(gòu)分別采用樁箱和樁筏基礎(chǔ)時(shí)受荷變形情況進(jìn)行對比分析。從抗浮角度提出應(yīng)該對基礎(chǔ)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)。
　　 2.從荷載傳遞法、彈性理論法和剪切位移法三個(gè)方面分析了抗拔單樁的荷載傳遞機(jī)理。同時(shí)建立有限元模型，將有限元計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場抗拔樁試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比分析。并以湖州某地下車庫上浮中發(fā)生抗拔樁失效的工程案例為研究對象，對抗拔樁的失效破

3、壞模式進(jìn)行計(jì)算探討，并得出樁頂與承臺發(fā)生連接失效的結(jié)論。
　　 3.對抗浮水位的合理取值進(jìn)行探討。針對湖州具體工程分析了多層土體和不同基底寬度處地下水浮力時(shí)滯性規(guī)律。當(dāng)?shù)叵陆Y(jié)構(gòu)埋置于淤泥質(zhì)土等低滲透性的粘土層中時(shí)，其時(shí)滯性效應(yīng)比較明顯。并且地下結(jié)構(gòu)寬度越大，其時(shí)滯性效應(yīng)越顯著。
　　 4.采用ANSYS有限元程序?qū)莸叵萝噹?、地基土、抗拔樁等進(jìn)行整體建模。同時(shí)現(xiàn)場底板上浮量較大的部位設(shè)置了40個(gè)測點(diǎn)，監(jiān)測地下車庫底板的