雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)特性研究及動(dòng)態(tài)模擬.pdf

1、隨著人類(lèi)對(duì)能源需求的日益增長(zhǎng)，以及當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的需要，新能源越來(lái)越受到各國(guó)的重視。風(fēng)電作為現(xiàn)有新能源中重要的組成部分具有發(fā)電建設(shè)周期短、裝機(jī)規(guī)模靈活、運(yùn)行維護(hù)方便、可靠性高、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。風(fēng)力發(fā)電是一個(gè)復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，技術(shù)難度大，需對(duì)其運(yùn)行特性進(jìn)行研究。風(fēng)電系統(tǒng)的相關(guān)特性決定了系統(tǒng)能否穩(wěn)定運(yùn)行以及并網(wǎng)電能質(zhì)量；同時(shí)由于風(fēng)力發(fā)電的復(fù)雜性，簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)軟件仿真不足以證明系統(tǒng)的軟、硬件的可靠性，這就需要建立實(shí)

2、驗(yàn)室條件下的風(fēng)機(jī)模擬系統(tǒng)。本文對(duì)于雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行特性進(jìn)行了細(xì)致的研究，并建立了實(shí)驗(yàn)室下的風(fēng)機(jī)模擬平臺(tái)。
　　針對(duì)現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)模型的不足，本文利用等效風(fēng)速概念，建立了風(fēng)力發(fā)電中的風(fēng)速等效模型，其中包含了反映風(fēng)電場(chǎng)特性的風(fēng)場(chǎng)風(fēng)速模型和反映風(fēng)機(jī)氣動(dòng)外形的風(fēng)機(jī)風(fēng)速。在風(fēng)機(jī)風(fēng)速中重點(diǎn)選擇風(fēng)剪、塔影這兩個(gè)會(huì)引起風(fēng)機(jī)并網(wǎng)功率脈動(dòng)的特有效應(yīng)，建立了詳細(xì)的數(shù)學(xué)模型。對(duì)于風(fēng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)軸，進(jìn)行了全面的建模描述，并給出了不同模型之間的轉(zhuǎn)化關(guān)系

3、。采用定子電壓定向的控制方法建立雙饋發(fā)電機(jī)的控制模型。在對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組的系統(tǒng)建?；A(chǔ)上，建立了仿真模型，對(duì)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的運(yùn)行特性進(jìn)行了仿真研究。仿真結(jié)果較好的驗(yàn)證了所建模型的實(shí)用性和準(zhǔn)確性。
　　針對(duì)實(shí)驗(yàn)室采用的模擬設(shè)備和實(shí)際風(fēng)機(jī)間存在的慣量不匹配問(wèn)題，本文給出了簡(jiǎn)單但實(shí)用的模擬方法，并對(duì)其進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。在上述工作的基礎(chǔ)上，利用動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)哪M方案搭建了實(shí)驗(yàn)室條件下的雙饋型風(fēng)力發(fā)電模擬平臺(tái)。
　　在建立的風(fēng)機(jī)模擬平臺(tái)