基于模擬退火算法的600MW汽輪機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行.pdf_第1頁(yè)
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1、挖掘潛在節(jié)能量已經(jīng)成為當(dāng)今火電機(jī)組優(yōu)化運(yùn)行的重要目標(biāo)。目前來(lái)說(shuō),電廠的循環(huán)水系統(tǒng)的運(yùn)行策略仍然是簡(jiǎn)單的循環(huán)水泵的開(kāi)關(guān)控制,對(duì)循環(huán)水泵的流量存在較大的離散化。這使得水泵時(shí)常偏離自身高效區(qū)運(yùn)行從而造成能量浪費(fèi)。本論文通過(guò)貴州某600MW火力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況,以凝汽器內(nèi)部的真空度為汽輪機(jī)組、凝汽器和循環(huán)水泵相互耦合的樞紐,以機(jī)組出力與循環(huán)水泵耗功差值為目標(biāo)函數(shù)建立出循環(huán)水系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。并分別使用SPQ(變尺度)算法計(jì)算定速泵的組合運(yùn)行

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