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文檔簡介
1、近年來,隨著國家對低碳經(jīng)濟的大力支持,樹脂基復合材料由于具有耐腐蝕,輕質(zhì)高強,可設計性等優(yōu)點使得其研究與應用變得越來越重要。目前,復合材料作為金屬材料的替代材料被應用在各種結(jié)構(gòu)件上。在交通運輸領域中復合材料傳動軸由于具有很高的比強度,極佳的絕熱性等特點越來越受到人們的重視。因此,對玻璃纖維增強樹脂基復合材料扭轉(zhuǎn)性能的研究有著極為重要的意義。
本文采用中溫固化環(huán)氧樹脂體系,用濕法纏繞工藝制備了幾種不同纏繞角度與不同厚度的復合
2、材料纏繞管,通過對試樣的樹脂含量、最大扭矩等性能的測試,研究了纏繞角、厚度等因素對復合材料纏繞管扭轉(zhuǎn)性能的影響,并采用最大應力準則和蔡-吳(Tsai-Wu)張量準則,運用有限元軟件分別對破壞試樣進行分析,找到兩種破壞準則下的失效指數(shù),然后根據(jù)計算結(jié)果對混合層纏繞試樣進行破壞扭矩預測,并同實際扭矩對比,尋找預測復合材料纏繞管破壞扭矩的方法。
研究結(jié)果表明,隨著試樣纏繞角度的增加,試樣的破壞扭矩和最大切應力逐漸減小,同時試樣的
3、壁厚也隨角度的增加而減小,當纏繞層數(shù)為3層時,25°試樣的最大扭矩和最大切應力分別比60°試樣增加了132%和45%。當纏繞角固定在25°時,3層試樣的破壞扭矩和最大切應力分別是2層試樣的128%和58%,因此纏繞層數(shù)越多試樣的扭轉(zhuǎn)性能越好。采用25°/60°/25°和60°/25°/60°混合角度纏繞的試樣扭轉(zhuǎn)性能與25°纏繞式樣比較接近,說明選擇合適的混合纏繞角度可以在不降低扭轉(zhuǎn)性能的情況下,提高其它方向上的力學性能。另外,所有扭轉(zhuǎn)
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