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文檔簡介
1、隨著碳纖維復(fù)合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic)在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用范圍的不斷擴大以及輕量化概念的深入人心，汽車正朝著輕量化的方向發(fā)展。復(fù)合材料因為在汽車工業(yè)方面具有輕質(zhì)和高強的特點且有比較典型的四大優(yōu)勢：自身減重；使系統(tǒng)減重和集成化功能；使系統(tǒng)的制造、安裝和維修簡化；具有減振降噪效果。而傳動軸作為汽車中非常重要的部件，采用復(fù)合材料對其進行優(yōu)化設(shè)計無論是對理論研究還是對工程應(yīng)用，以及對環(huán)
2、境和提升國內(nèi)汽車制造工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，都具有十分重要的意義和巨大的經(jīng)濟價值。
本文首先介紹了國內(nèi)外復(fù)合材料傳動軸的研究現(xiàn)狀以及經(jīng)典層合板理論；其次建立了傳動軸的數(shù)值計算模型并介紹了ANSYS中的優(yōu)化方法以及遺傳(Genetic algorithm，簡稱GA)算法，第三以傳動軸的纏繞角度、纏繞厚度為基本因素，采用ANSYS中的參數(shù)化設(shè)計語言分別應(yīng)用零階優(yōu)化方法和一階優(yōu)化方法對傳動軸進行優(yōu)化設(shè)計；最后，應(yīng)用了GA優(yōu)化算法對傳動軸進行
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