某機(jī)車中速柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)一維模擬計(jì)算.pdf

1、柴油機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是將適量、清潔、并且溫度適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油運(yùn)輸?shù)讲裼蜋C(jī)各需要潤(rùn)滑的必需的位置，它對(duì)柴油機(jī)工作的可靠性和耐久性具有很重要的作用，主要是:減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和降低柴油機(jī)因?yàn)槟Σ了鶕p耗的功;對(duì)柴油機(jī)結(jié)構(gòu)需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行冷卻，帶走一部分柴油機(jī)產(chǎn)生的熱量和清洗;還有對(duì)某些需要密封的地方進(jìn)行形成油膜密封，比如活塞部位，同時(shí)也能減震;并且在潤(rùn)滑表面形成一成油膜防止了空氣與潤(rùn)滑面的直接接觸，這還起到防銹作用。目前，柴油機(jī)正向大功率、

2、高轉(zhuǎn)速、高強(qiáng)度化方向發(fā)展，這也對(duì)對(duì)柴油機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)及相應(yīng)機(jī)構(gòu)的要求也更加嚴(yán)格。
　　之前比較傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)主要是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)基于前人設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究改進(jìn)的，這種設(shè)計(jì)方法研究周期長(zhǎng)，需要大量的人力物力和財(cái)力，在世界日益競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)上，這種方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)的要求。1958年，美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)機(jī)械工程系和計(jì)算機(jī)應(yīng)用系聯(lián)合提出了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)(CAD)，使得機(jī)械行業(yè)設(shè)計(jì)與計(jì)算機(jī)輔助

3、功能緊密的聯(lián)系到一起。計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)快速的發(fā)展，給柴油機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和革新注入了嶄新的血液，在柴油機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究過(guò)程中引入了計(jì)算機(jī)輔助對(duì)其進(jìn)行模擬計(jì)算，能夠檢驗(yàn)和預(yù)測(cè)柴油機(jī)機(jī)油泵供油性能，優(yōu)化潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑油路的布置和各潤(rùn)滑部件機(jī)構(gòu)，大幅節(jié)約開(kāi)發(fā)時(shí)間和資金成本。
　　本論文首先簡(jiǎn)單介紹了本柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)組成和功能，然后用FLOWMASTER軟件，根據(jù)柴油機(jī)實(shí)際潤(rùn)滑油路模型，對(duì)該柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行一維軟件建