基于內特性分析的液力變矩器效率研究.pdf

1、在汽車制造、礦山機械、化工、工程機械、冶金、石油、軍工等領域液力變矩器以其獨特的優(yōu)越性得到了廣泛應用。最簡單的液力變矩器是由泵輪、渦輪及導輪組成。泵輪、渦輪、導輪稱工作輪。由發(fā)動機驅動泵輪使液體在流道里流動，把機械能轉換成液體能(主要是動能，其次為壓能)，獲得了液體能的液體由泵輪出口高速進入渦輪的入口和流道，再由渦輪出口流出。在此過程中液體把能量傳遞給渦輪，使渦輪輸出力矩，帶動負載，并且它輸出的力矩和轉速可隨負載變化自動地作相應的變化。

2、由渦輪流出的液體(此時能量較低)再流入與機架固定在一起不轉動的導輪，經導輪變換液流方向后又流入泵輪。液力變矩器的泵輪、渦輪、導輪的葉片形狀是十分重要的，對液力變矩器的內部特性、外部特性以及對其傳動效率起到了至關重要的作用。故需要分析不同工況下液力變矩器的內部流場特性，找出影響其效率的主要因素。本文取主要的三個工況對液力變矩器進行計算。三個工況分別為在啟動工況下(即傳動比為0)，中間工況(即傳動比為0.4)，最高效率工況(即傳動比為0.8

3、)，結合通過公式計算得出的泵輪進口速度值，通過CFD軟件計算出泵輪流道的出口壓力，利用速度進口和壓力出口條件分別對三個工作輪進行流場仿真，通過仿真內部流場的速度矢量圖和壓力云圖分析其內部流場，分析影響液力變矩器效率的主要因素所在。
　　 本研究利用流體力學的基本理論，對液力變矩器的性能進行分析，推導基本計算關系式。利用三維建模軟件pro/e對液力變矩器整體建立模型，以及三個工作輪的流道分別進行建模，將建立的流道模型通過fluen