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文檔簡介
1、鑒于各種單一的導航系統(tǒng)都有缺點,上世紀70年代,隨著電子計算機技術(shù)特別是微機技術(shù)的迅猛發(fā)展和現(xiàn)代控制系統(tǒng)理論的進步,組合導航技術(shù)開始迅猛發(fā)展起來,成為目前導航技術(shù)發(fā)展的重要方向之一,并在航海、航空與航天等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。對于各種不同形式的組合導航系統(tǒng)通常均具有以下功能:(1)超越功能。組合導航系統(tǒng)能夠充分利用各個子系統(tǒng)的導航信息,具有單個子系統(tǒng)不具備的功能。(2)互補功能。由于組合導航系統(tǒng)綜合利用了各子系統(tǒng)的信息,所以各子系統(tǒng)能
2、夠取長補短,擴大使用范圍。(3)余度功能。各子系統(tǒng)感測同一信息源,使測量值冗余,提高系統(tǒng)的可靠性。
組合導航系統(tǒng)信息處理的核心是Kalman濾波器,它是在兩個或多個導航系統(tǒng)輸出的基礎(chǔ)上,利用Kalman濾波去估計系統(tǒng)的各種誤差,再用誤差狀態(tài)的估計值去校正系統(tǒng),達到綜合的目的。Kalman濾波在衛(wèi)星導航定位以及衛(wèi)星組合導航定位中的應(yīng)用是目前國內(nèi)外研究的熱點,抗差Kalman濾波、自適應(yīng)Kalman濾波、以及它們的改進算法包括
3、自適應(yīng)Kalman濾波、抗差自適應(yīng)Kalman濾波、自適應(yīng)抗差聯(lián)邦濾波都有學者進行研究和建模,但是對于抗差無跡Kalman濾波(Unscented Kalman Filter, UKF)和自適應(yīng)UKF算法的研究尚且存在空缺。
本文重點分析UKF濾波算法在GPS/SINS衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)中的應(yīng)用現(xiàn)狀,研究其定位精度以及濾波算法的性能指標,針對標準UKF濾波算法的主要缺點提出一種改進的抗差UKF濾波算法,即結(jié)合自適應(yīng)估計理論的
4、自適應(yīng)抗差UKF濾波算法。論文的主要內(nèi)容及貢獻包括:
研究衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)的基本原理,在組合方式的研究方面,提出了以軟硬件全組合為基礎(chǔ)的緊組合方法,并且將此組合方式應(yīng)用于GPS/SINS衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)中,作為研究UKF濾波算法的系統(tǒng)平臺。此方法能夠簡化組合系統(tǒng)的硬件設(shè)計要求,同時提高軟件的應(yīng)用范圍。與此同時,詳細分析GPS/INS、GPS/DR、GPS/INS/TAN等幾種常用的衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)及其組合原理、組合結(jié)構(gòu)圖。
5、
根據(jù)衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)的實際應(yīng)用環(huán)境,分析總結(jié)以下幾種濾波算法的優(yōu)缺點,包括Kalman濾波及其各種改進算法、粒子濾波、聯(lián)邦濾波、Sage濾波、自適應(yīng)濾波、魯棒濾波(濾波)以及智能濾波等。
深入研究Kalman濾波的基礎(chǔ)理論,分析幾種改進型Kalman濾波方法,包括擴展Kalman濾波(EKF),無跡Kalman濾波(UKF),聯(lián)邦Kalman濾波、抗差Kalman濾波以及自適應(yīng)Kalman濾波。重點分析UK
6、F算法的性能優(yōu)缺點,其主要優(yōu)點是直接利用非線性模型,避免引入線性化誤差,從而提高了濾波精度,而且不必計算雅可比矩陣,其主要缺點是仍然應(yīng)用了Kalman濾波的濾波框架,需要先驗已知的系統(tǒng)數(shù)學模型和噪聲統(tǒng)計信息。
針對衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)的數(shù)學模型、系統(tǒng)噪聲和觀測噪聲統(tǒng)計特性未知的情況,提出一種基于自適應(yīng)因子的自適應(yīng)UKF濾波算法,將新算法應(yīng)用于GPS/SINS等衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)中,并與標準UKF和抗差UKF進行比較,從定位精度和
7、算法冗余度上詳細分析新算法的性能優(yōu)勢。結(jié)果顯示,由于從多種誤差因素進行考慮,新算法能夠較大程度的提高衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)的定位精度。
針對衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)的觀測粗差引起的定位精度誤差,提出一種基于抗差估計理論的抗差UKF濾波算法。標準Kalman濾波應(yīng)用的是經(jīng)典的估計模型,它是針對偶然誤差的,粗差的存在將不可避免地對估計結(jié)果產(chǎn)生影響,甚至個別大粗差就會使結(jié)果產(chǎn)生重大偏離。因此,如何使Kalman濾波的平差模型本身具備抗粗差的能
8、力,正是抗差Kalman濾波研究的內(nèi)容。
綜合考慮觀測粗差和模型誤差兩者共同引起的誤差因素,提出自適應(yīng)抗差UKF濾波算法,將此算法應(yīng)用于北斗/SINS,GPS/SINS等衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)中,并以GPS/SINS組合系統(tǒng)為主要研究對象,通過計算機仿真,證明新算法分別可以減少粗差和動態(tài)誤差模型不準確性帶來的精度影響因素,達到較高的定位精度。
由于衛(wèi)星組合導航系統(tǒng)是目前科學研究的熱點之一,其應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用前景十分廣
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