基于iSIGHT的機械結構振動控制最優(yōu)布點技術研究.pdf

1、水面航行器的振動會帶來一系列危害，從健康角度來說過大的振動會使船員感到不適，在軍事領域易使敵方監(jiān)測到，因此對其減振問題進行研究十分重要。文獻表明，振源主要來自三個方面:動力機械設備、水動力和螺旋槳。本文通過安裝作動器進行主動減振，以降低動力機械設備在工作時通過機械結構連接傳遞到整個船體的振動，基于iSIGHT軟件圍繞作動器優(yōu)化布局問題展開研究。
　　本文首先考察了有限元仿真的精度問題，進而建立了研究對象的幾何模型，并導入ANSYS

2、有限元仿真軟件，進行了模態(tài)分析和諧響應分析，為后續(xù)處理做好準備。
　　由于作動器安裝位置及輸出力大小設置不當，不僅不會對全船減振，反而有可能激發(fā)起更大的振動。本文采用iSIGHT軟件集成ANSYS的方法對作動器進行優(yōu)化布置，使用粒子群優(yōu)化算法，以能量作為優(yōu)化配置準則，通過對作動器的個數(shù)、安裝位置和施力大小進行優(yōu)化后使得整個船體所有節(jié)點的動能和最小，以此作為對整個船體進行減振的標準。
　　構建了實驗平臺，用實驗的方法成功的驗證