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1、該文首先在前人研究的基礎(chǔ)上,對基坑工程的研究現(xiàn)狀以及引起的對周圍環(huán)境的影響作了較為詳細(xì)的論述,并著重對基坑工程降水產(chǎn)生的不良現(xiàn)象進(jìn)行分析.針對潤揚(yáng)長江公路大橋南錨場地地質(zhì)、水文地質(zhì)條件提出了雙層結(jié)構(gòu)地下水運(yùn)動的數(shù)學(xué)模型和計算方法,該方法可以實(shí)時計算出各分層的地下水位,實(shí)現(xiàn)了各分層沉降計算與控制研究;建立了土層非線性物理力學(xué)參數(shù)與水文地質(zhì)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系,客觀地描述土層降水——固結(jié)過程中孔隙度、滲透系數(shù)和貯水率等參數(shù)非線性變化過程.計算
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