鄂東長(zhǎng)江大橋

1、鄂東長(zhǎng)江大橋一橋飛跨，展示的不僅僅是現(xiàn)代橋梁的宏偉氣勢(shì)，更是湖北橋梁建設(shè)者的膽略與實(shí)力。據(jù)介紹，到2009年年底，鄂東長(zhǎng)江大橋南北岸鋼箱梁、斜拉索分別完成19個(gè)梁段安裝，占總量的60%，已安裝到位的鋼箱梁、斜拉索經(jīng)檢測(cè)，各種數(shù)據(jù)均滿足和大大高于設(shè)計(jì)規(guī)范及監(jiān)控要求。16項(xiàng)課題應(yīng)對(duì)世界級(jí)挑戰(zhàn)項(xiàng)課題應(yīng)對(duì)世界級(jí)挑戰(zhàn)鄂東長(zhǎng)江大橋是一座雙塔雙索面混合梁斜拉橋，主跨跨徑926米，在同類型橋梁中僅次于在建的香港昂船洲大橋。建設(shè)這樣的世界級(jí)橋梁工程，無(wú)可

2、回避地面臨設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工中各種技術(shù)難題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為了又好又快、優(yōu)質(zhì)高效地建設(shè)鄂東長(zhǎng)江大橋，自2006年11月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，鄂東長(zhǎng)江大橋建設(shè)者以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，實(shí)行科研課題研究先行，強(qiáng)化科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，確保工程結(jié)構(gòu)安全，質(zhì)量?jī)?yōu)良。早在項(xiàng)目開(kāi)工前期，大橋建設(shè)指揮部就針對(duì)工程規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜的特點(diǎn)和超大跨徑混合梁斜拉橋設(shè)計(jì)、施工中的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外橋梁工程技術(shù)前沿，確定了“超大跨徑混合梁斜拉橋鋼混結(jié)合段安全、可靠性及耐久性能試驗(yàn)

3、研究”等5大類16項(xiàng)科研課題，作為項(xiàng)目建設(shè)的科技支撐。同時(shí)，指揮部根據(jù)工程建設(shè)進(jìn)程，編制了《鄂東長(zhǎng)江大橋科技創(chuàng)新大綱》，聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)知名橋梁專家為項(xiàng)目總工程師，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)權(quán)威專家組成專家顧問(wèn)組，負(fù)責(zé)鄂東長(zhǎng)江大橋的技術(shù)咨詢和審查工作?？蒲姓n題確定后，指揮部根據(jù)工程設(shè)計(jì)、建設(shè)實(shí)際需要，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)招投標(biāo)法規(guī)，分批開(kāi)展了各科研課題招標(biāo)，擇優(yōu)選擇國(guó)內(nèi)實(shí)力雄厚的知名科研院所承擔(dān)各項(xiàng)科研任務(wù)，各項(xiàng)科研中間或最終成果已直接應(yīng)用于施工圖設(shè)計(jì)，優(yōu)化完善了

4、工程設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本的有效控制，推進(jìn)工程建設(shè)又好又快發(fā)展，提供了可靠的技術(shù)保障和支持?？萍紕?chuàng)新科技創(chuàng)新日日新日日新孔樁施工效率，不僅為主塔按期完成樁基礎(chǔ)施工贏得了時(shí)間，而且工程質(zhì)量得到有效保證，鄂東長(zhǎng)江大橋南北主塔61根樁基經(jīng)檢測(cè)全部為1類樁。專家智慧專家智慧全面把關(guān)全面把關(guān)為確?？蒲兄笇?dǎo)、服務(wù)于工程設(shè)計(jì)與施工，指揮部充分發(fā)揮專家的作用，進(jìn)行技術(shù)咨詢審查，確保技術(shù)先進(jìn)實(shí)用和工程安全。建設(shè)者以專家咨詢會(huì)為課堂，及時(shí)解

5、決工程建設(shè)中的重大技術(shù)疑難。去年以來(lái)，針對(duì)主塔樁基施工中遇到的復(fù)雜地質(zhì)情況、大體積承臺(tái)澆筑溫控、有底鋼管圍堰、塔梁同步施工等技術(shù)疑難，指揮部多次召開(kāi)專家顧問(wèn)組會(huì)議和專家審查會(huì)、咨詢會(huì)，邀請(qǐng)權(quán)威專家到施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行指導(dǎo)和技術(shù)咨詢，依靠專家的經(jīng)驗(yàn)和智慧，為工程建設(shè)“把脈問(wèn)診”，解決重大技術(shù)難題。以方案審查會(huì)為考場(chǎng)，建設(shè)者加強(qiáng)重大設(shè)計(jì)、施工方案的審查把關(guān)。一方面，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)審查，使設(shè)計(jì)更好地吸收先進(jìn)科技成果，更加貼近工程實(shí)際，滿足工程建設(shè)

6、需要。建設(shè)者先后召開(kāi)了“鄂東長(zhǎng)江大橋技術(shù)設(shè)計(jì)”、“主橋、灘橋下部構(gòu)造施工圖設(shè)計(jì)”、“主橋索塔和上構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)”、“引橋、灘橋施工圖設(shè)計(jì)”“交通工程三大系統(tǒng)、供電照明”等設(shè)計(jì)審查會(huì)8次。對(duì)審查通過(guò)的設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格組織技術(shù)交底，從技術(shù)上保證工程的順利進(jìn)行。另一方面，嚴(yán)格技術(shù)方案審查。按照“施工組織合理，技術(shù)方案可行”的原則，建設(shè)者組織專家對(duì)各種施工方案，從施工工藝、資源配置及質(zhì)量安全等各個(gè)方面，進(jìn)行充分技術(shù)論證，保證方案的科學(xué)性和可行性。他

7、們先后完成了總體施工組織設(shè)計(jì)、主塔樁基、承臺(tái)施工組織方案、承臺(tái)溫控方案、主橋下塔柱及下橫梁施工方案、主橋邊跨PC寬箱梁施工方案、大型鋼管圍堰、大基坑開(kāi)挖方案、鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝評(píng)審制造規(guī)則、路塹爆破開(kāi)挖施工方案等數(shù)十項(xiàng)重大方案評(píng)審工作，從而把工程管理的重大決策，建立在科技創(chuàng)新、科學(xué)論證的基礎(chǔ)之上。不僅如此，指揮部還與國(guó)際知名橋梁咨詢機(jī)構(gòu)——日本長(zhǎng)大公司開(kāi)展“施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)咨詢”合作，對(duì)鄂東長(zhǎng)江大橋結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵部位進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)算，優(yōu)化了上塔柱鋼