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文檔簡介
1、隨著社會的發(fā)展,電力已成為工業(yè)生產(chǎn)和人們生活所消耗的主要能源.據(jù)統(tǒng)計(jì),2003底年全國裝機(jī)總?cè)萘恳堰_(dá)38450萬千瓦,發(fā)電18910億千瓦時(shí),耗煤8.5億噸左右.因而,火力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的安全經(jīng)濟(jì)性越來越受到科研人員的關(guān)注.就汽輪機(jī)而言,目前絕大多數(shù)電廠機(jī)組存在著凝汽器真空偏低的問題,而真空度是影響單元機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的一項(xiàng)重要指標(biāo),因而研究汽輪機(jī)真空問題具有非常重要的工程意義、實(shí)用價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)和社會效益.基于此,作為一名電力生產(chǎn)技術(shù)管理人員,
2、結(jié)合工作實(shí)踐,作者就汽輪機(jī)真空低的問題進(jìn)行了研究和探討.首先,本文從理論方面給出了汽輪機(jī)真空形成和維持的機(jī)理,總結(jié)了汽輪機(jī)真空的一些影響因素,同時(shí)探討了汽輪機(jī)真空系統(tǒng)治理技術(shù)與評價(jià)體系.其次,針對鄒縣電廠#5機(jī)組(600MW)自投運(yùn)以來真空一直偏低的問題,通過試驗(yàn)分析,研究了排汽溫度、端差、循環(huán)水溫升以及A/B低壓缸排汽溫度差與負(fù)荷之間的關(guān)系曲線,并且結(jié)合理論研究,找出影響機(jī)組真空的因素.通過設(shè)備治理和系統(tǒng)改進(jìn),機(jī)組真空狀況有了明顯的改
3、善,充分發(fā)揮了大機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性.其理論研究和治理歷程都具有很好的指導(dǎo)意義.最后,在理論與試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上建立了一套真空評價(jià)體系,用于指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐.凝汽器是真空系統(tǒng)的重要設(shè)備,其工作情況的好壞直接影響到機(jī)組運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性,因此凝汽器運(yùn)行狀態(tài)的檢測和診斷受到電廠技術(shù)管理部門的高度關(guān)注.本課題對凝汽器性能和故障診斷方法也進(jìn)行了一定的研究,建立了凝汽器性能檢測模型,對凝汽器的典型故障及其征兆進(jìn)行了BP網(wǎng)絡(luò)分析.本文在參閱電力同行研究的基
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