寬基輪胎成型過程仿真分析及其胎體簾線彎曲機理研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著輪胎CAE技術的不斷發(fā)展，輪胎成型仿真技術也日趨成熟，為解決寬基輪胎簾線彎曲問題提供了一條良好的途徑。
　　合理的輪胎橡膠材料本構模型決定了輪胎成型仿真精度，也一直是廣大科研人員的重要研究課題。通過對比分析，廣義Maxwell模型能夠較好的描述混煉膠在常溫下的彈性行為以及粘性流動性能。利用ABAQUS有限元軟件，以某輪胎公司生產的435/50R19.5寬基載重子午線輪胎為研究對象，對輪胎成型過程進行了仿真分析。通過該型號實際輪

2、胎切割斷面的材料分布與仿真結果對比分析，證明了輪胎成型仿真技術的可行性和精確性。
　　利用成型仿真分析，對該型號輪胎胎體簾線彎曲問題的產生機理進行分析，結果表明，硫化機內定型前胎體簾線下凹是胎體簾線彎曲的主要成因，并提出利用輪胎硫化機內定型后胎體簾線力作為判斷成品輪胎胎體簾線彎曲的評價標準。對影響胎體簾線力因素進行分析，結果表明，輔助鼓周長、子口平寬和硫化膠囊結構對胎體簾線力影響較大，1號帶束層角度和硫化膠囊厚度對胎體簾線力影響較

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