基于LabVIEW的道路硬度檢測系統(tǒng)的研究.pdf

1、分類號(hào)：TP274密級(jí)：(秘密、機(jī)密、絕密)學(xué)校代碼：10057研究生學(xué)號(hào)：08817002基于LabVIEW的道路硬度檢測系統(tǒng)的研究ResearchontheRoadRigidityDetectingSystemBasedonLabVIEW專業(yè)名稱：檢測技術(shù)與自動(dòng)化裝置指導(dǎo)教師姓名：楊世鳳教授研究生姓名：徐晶晶申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：工學(xué)碩士論文提交日期：2011年3月論文課題來源：合作項(xiàng)目學(xué)位授予單位：天津科技大學(xué)摘要道路工程在現(xiàn)代工程建設(shè)中

2、占有重要地位。道路硬度作為道路檢測系統(tǒng)的重要性能參數(shù)，成為道路檢測系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。在道路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中，為避免其出現(xiàn)未達(dá)到硬度要求而造成工程質(zhì)量下降和道路損壞等問題，對(duì)道路工程實(shí)施硬度檢測非常必要。本課題以美國國家儀器公司(NI)的虛擬儀器軟件LabVIEW為系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)，通過傳感器采集到的壓力信號(hào)，結(jié)合信號(hào)調(diào)理電路，進(jìn)行各部分功能的設(shè)計(jì)，從而對(duì)道路硬度的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行分析。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法，進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量與采集，并

3、通過運(yùn)用虛擬儀器設(shè)計(jì)軟件和相關(guān)算法進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與綜合分析，從而對(duì)道路硬度進(jìn)行檢測與研究，進(jìn)而對(duì)道路質(zhì)量管理及道路維護(hù)提供重要依據(jù)。本系統(tǒng)采用以LabVIEW虛擬儀器技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)為核心，并運(yùn)用傳感器技術(shù)、檢測技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)用于道路硬度數(shù)據(jù)采集和檢測系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)道路硬度狀況的分析。硬件上，由壓力傳感器，AVR單片機(jī)，及各種外圍芯片與電路設(shè)計(jì)組成，包括穩(wěn)壓模塊、A∞轉(zhuǎn)換模塊，按鍵控制模塊，液晶顯示模塊，數(shù)據(jù)傳輸及存儲(chǔ)

4、模塊等。通過對(duì)傳感器采集到的壓力數(shù)據(jù)及采集時(shí)間芯片的計(jì)量，進(jìn)行硬件調(diào)理電路的合理設(shè)計(jì)與連接，初步實(shí)現(xiàn)下位機(jī)顯示、控制、存儲(chǔ)、通信等功能。軟件上，采用計(jì)算機(jī)編程技術(shù)與單片機(jī)編程技術(shù)相結(jié)合的方式，下位機(jī)采用C語言編程，運(yùn)用ICCAVR丌發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)對(duì)采集信號(hào)的轉(zhuǎn)換，存儲(chǔ)，傳輸，顯示等邏輯程序設(shè)計(jì)功能。上位機(jī)采用虛擬儀器技術(shù)，基于LabVIEW的開發(fā)平臺(tái)，采用圖形化編程G語言，進(jìn)行人機(jī)交互的設(shè)計(jì)，能夠更完整的通過相關(guān)邏輯算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的比較分