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1、節(jié)能減排是當(dāng)今世界能源緊缺的當(dāng)務(wù)之急,而燃油的燃燒效率直接影響了節(jié)能減排的效果。燃油的燃燒效率與燃油在內(nèi)燃機(jī)中的燃燒過(guò)程密切相關(guān),無(wú)論是汽油機(jī)還是柴油機(jī),燃油在燃燒前的霧化質(zhì)量決定其燃燒是否充分,從而影響燃燒效率。降低燃油表面張力和粘度可以提高其霧化質(zhì)量,使燃油充分燃燒降低有害氣體排放,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
研究發(fā)現(xiàn),燃油分子中存在著大量的C-C、C=C和C≡C鍵,它們的共振吸收頻率位于波數(shù)3~6μm波段的紅外區(qū)域,若能提
2、供這個(gè)頻段的額外能量,引起燃油分子共振,降低活化能,則可打散燃油中團(tuán)聚的大分子,使其易于轉(zhuǎn)化為更小的液體微粒從而便于與氧氣均勻混合。
論文分別制備了Fe-Mn-Cu和Fe-Mn-Cu-Co尖晶石體系紅外輻射材料,研究了TiO2摻雜對(duì)其紅外輻射性能的影響,分析了尖晶石材料對(duì)柴油表面張力和粘度的影響。結(jié)果表明,F(xiàn)e-Mn-Cu和Fe-Mn-Cu-Co尖晶石在3~14μm范圍具有較高的紅外輻射率,TiO2的摻雜可以明顯提高尖晶石
3、在3~5μm波段的紅外輻射率,當(dāng)摻雜量為10%時(shí),F(xiàn)e-Mn-Cu和Fe-Mn-Cu-Co尖晶石材料在3~5μm波段的輻射率分別可達(dá)0.77和0.84;同時(shí),經(jīng)TiO2摻雜后的尖晶石材料可明顯降低柴油的表面張力和粘度,TiO2摻雜量為10%時(shí),柴油表面張力和粘度達(dá)到最小。
電氣石材料在3~14μm波段具有較高的紅外輻射率,但在3~5μm波段的紅外輻射率較低;論文以電氣石為基,引入Fe-Mn-Cu和Fe-Mn-Cu-Co尖晶
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