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文檔簡介
1、目前,受國內(nèi)純電動汽車發(fā)展方式多樣、研發(fā)水平有限等因素影響,用戶需求與研發(fā)角度常造成偏差、電動車產(chǎn)銷量未達到市場預(yù)期目標。針對純電動車發(fā)展現(xiàn)狀,本院提出自主研發(fā)適用于城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)的微型電動車——“彩虹車”項目,以適應(yīng)市場需求、加速國內(nèi)純電動車發(fā)展。
本文以此自主研發(fā)微車項目為背景,首先通過分析傳統(tǒng)車身研發(fā)模式不足,提出基于并行思想的微車車身開發(fā)模式,為微車開發(fā)方式提供一種可行性實施方案。然后深入研究車身研發(fā)過程中產(chǎn)品數(shù)據(jù)及其管
2、理的特點和不足,提出設(shè)計開發(fā)一種針對性強,操作易用性高的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的必要。最后結(jié)合微車開發(fā)項目中對車身產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理與維護需要,設(shè)計開發(fā)了針對微車產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的原型信息系統(tǒng)。
此系統(tǒng)以微車開發(fā)項目所需數(shù)據(jù)、功能等需求為前提,結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理和信息系統(tǒng)體系、功能結(jié)構(gòu),使用規(guī)范化分析方法與開發(fā)工具進行設(shè)計開發(fā)。從系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的選用、模塊具體功能的確定,到數(shù)據(jù)庫的設(shè)計直至原型系統(tǒng)功能的實現(xiàn)都始終體現(xiàn)項目要求與用戶需求。
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