桃山礦粗粉煤灰基膠結(jié)充填料漿管輸系統(tǒng)的研究.pdf

1、隨著淺部礦產(chǎn)資源的逐年消耗，其開采深度逐年加深，充填倍線逐漸減小，給礦山充填系統(tǒng)的穩(wěn)定性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。而管道輸送系統(tǒng)在充填系統(tǒng)中是連接地面充填站和地下充填采場(chǎng)的咽喉工程，也是充填系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。管道輸送過程中經(jīng)常會(huì)遇到管道磨損嚴(yán)重、堵塞和爆裂等問題，其中管道堵塞和磨損最為常見。
　　本文基于七臺(tái)河礦業(yè)精煤集團(tuán)桃山煤礦的充填合作項(xiàng)目，根據(jù)桃山礦三井的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和固液兩相流理論，結(jié)合實(shí)際積累的經(jīng)驗(yàn)，利用計(jì)算機(jī)模擬軟件ANSYS

2、中的FLOTRAN流體模塊，對(duì)其系統(tǒng)中的參數(shù)進(jìn)行模擬優(yōu)化，總結(jié)管輸特性的規(guī)律，然后對(duì)充填料漿管路輸送系統(tǒng)展開設(shè)計(jì)，最后在桃山礦三井進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn)，驗(yàn)證其合理性、正確性，進(jìn)而能達(dá)到快而有效地解決實(shí)際項(xiàng)目中管輸問題的目的。本論文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　?。?）總結(jié)國(guó)內(nèi)外管道輸送技術(shù)理論及其在礦山充填系統(tǒng)中應(yīng)用的現(xiàn)狀，分析探討了管道輸送中固液兩相流的流變特性和充填料漿水力坡度計(jì)算公式，為管道輸送系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)的確定和桃山礦水力坡度計(jì)算公式的選

3、擇做好準(zhǔn)備。
　　（2）研究了充填輸送管路的磨損機(jī)理、因素，總結(jié)了幾種常用的降低管道磨損的技術(shù)方法，分析了管道堵塞的原因，提出了預(yù)防管道堵塞的措施，為礦山充填系統(tǒng)中輸送管道的設(shè)計(jì)做好鋪墊。
　?。?）利用計(jì)算機(jī)模擬軟件ANSYS中的FLOTRAN流體模塊，對(duì)其系統(tǒng)中的參數(shù)進(jìn)行模擬優(yōu)化。主要是從料漿濃度、輸送流速、管徑、管道布置及彎道半徑五個(gè)方面來建模，利用管道壓力來評(píng)判它們對(duì)管輸系統(tǒng)的優(yōu)化效果，并提出優(yōu)化這些管道輸送系統(tǒng)參數(shù)