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文檔簡介
1、由于我國人口眾多及人口老齡化的現(xiàn)狀,發(fā)展研究服務(wù)機器人成為我國的迫切需求。室內(nèi)服務(wù)機器人最基本的要求是定位導(dǎo)航,該問題一直制約著機器人的發(fā)展和應(yīng)用。
安全性問題是首要考慮因素,特別是人的因素,動態(tài)導(dǎo)航、自主避障使服務(wù)機器人具備安全性必要保障。因此,本課題在國家自然科學(xué)基金資助項目“動態(tài)未知環(huán)境下服務(wù)機器人主動同步定位與地圖構(gòu)建方法研究”下對服務(wù)機器人進行室內(nèi)動態(tài)導(dǎo)航方法研究。
首先對服務(wù)機器人平臺進行差動模型、里程計
2、模型、激光傳感器模型建模與分析,為移動機器人動態(tài)導(dǎo)航研究做理論性鋪墊。
其次,考慮機器人在環(huán)境中的自定位問題,研究移動機器人環(huán)境特征定位。采用激光傳感器進行點特征、線段特征提取并描述環(huán)境,運用最小二乘法擬合、得到準(zhǔn)確的線段特征,進行機器人自定位。
然后針對導(dǎo)航問題進行全局路徑規(guī)劃研究。對已知環(huán)境使用柵格法進行建模,并采用基于切比雪夫距離的A*算法對機器人進行全局路徑規(guī)劃。
同時,針對動態(tài)環(huán)境,特別是行人的特
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