碳交易背景下的制造商減排策略研究.pdf

1、作為全球變暖的根源，溫室氣體排放一直是人們關(guān)注的重點。企業(yè)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上的活動都伴隨著二氧化碳等溫室氣體的排放，在全球減排的總趨勢下，降低運作決策對環(huán)境的影響是企業(yè)面臨的重要任務(wù)。碳交易是把二氧化碳排放權(quán)作為一種商品進(jìn)行交易的新興市場機(jī)制，已經(jīng)被美國、歐盟等越來越多的國家和組織所采用。在這種背景下研究企業(yè)的運作策略和碳排放情況，對于企業(yè)權(quán)衡成本和環(huán)境、合理利用碳排放機(jī)制具有指導(dǎo)意義。
　　作為企業(yè)運作的重要環(huán)節(jié)，采購對成本和環(huán)境

2、都有著較大影響。本文以制造商的庫存管理模型為研究對象，研究制造商在碳交易的背景下如何通過調(diào)整采購策略和減排策略來減少碳排放并控制成本。本文共分五個章節(jié)，第一章介紹了研究背景，指出了企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈決策時兼顧碳排放量的重要性，闡明了本文的研究目的和意義；第二章系統(tǒng)地概括和評述了相關(guān)的文獻(xiàn)和研究現(xiàn)狀；第三章從傳統(tǒng)的EOQ模型出發(fā)，研究單個制造商在碳交易背景下的自主減排策略和訂貨策略。采用目標(biāo)規(guī)劃方法，通過比較無自主減排措施和有自主減排措施兩

3、種情況下的模型結(jié)果，分析制造商的減排策略和訂貨策略；第四章在傳統(tǒng)的定期采購模型的基礎(chǔ)上引進(jìn)碳交易機(jī)制，考慮制造商采用航運和空運兩種渠道來進(jìn)行采購，研究了制造商面臨隨機(jī)緊急需求時的訂貨策略，通過數(shù)值實驗分析了不同參數(shù)對制造商決策、成本和碳排放的影響，指出了制造商減排的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；第五章給出了全文總結(jié)和研究展望。
　　目前將碳交易機(jī)制引入企業(yè)供應(yīng)鏈管理的文獻(xiàn)不多，為了突出研究碳交易及其相關(guān)參數(shù)對企業(yè)決策、成本和碳排放的影響，本文將碳交易