黃桷灣立交工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及與國(guó)際工程項(xiàng)目的接軌以及全球一體化格局的形成，工程項(xiàng)目建設(shè)在各個(gè)領(lǐng)域之間的聯(lián)系也越來越密切，其建設(shè)規(guī)模也越來越大型化。無論從社會(huì)價(jià)值，還是對(duì)城市發(fā)展舉足輕重上來看，大型市政工程正逐漸成為政府投資建設(shè)的重點(diǎn)。但規(guī)模越大，風(fēng)險(xiǎn)越高，大型市政工程在建設(shè)過程中又存在很多復(fù)雜的管理問題和一系列的風(fēng)險(xiǎn)。尤其設(shè)計(jì)管理貫穿與整個(gè)工程項(xiàng)目中，直接關(guān)系到項(xiàng)目的質(zhì)量控制、成本控制、進(jìn)度控制及投資控制環(huán)節(jié)的有效運(yùn)行。但是，由于我國(guó)的市政

2、規(guī)劃往往忽略對(duì)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的研究，只根據(jù)城市當(dāng)前發(fā)展的需要，規(guī)劃和設(shè)計(jì)缺乏前瞻性。因此，為了使大型市政工程項(xiàng)目發(fā)揮其良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、人文效益，加速我國(guó)城市化、全球化的進(jìn)程，我們必須加強(qiáng)大型市政工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)與研究。
　　本文以HJWLJ黃桷灣立交工程項(xiàng)目為研究對(duì)象，按照風(fēng)險(xiǎn)分析、識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)防范應(yīng)對(duì)和監(jiān)控的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理理論進(jìn)行了初步的探討，對(duì)類似的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理具有一定的借鑒作用。首先，在對(duì)工程

3、項(xiàng)目全過程風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，采用專家調(diào)查法提出了可能出現(xiàn)的14種設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素及風(fēng)險(xiǎn)變量，同時(shí)結(jié)合層次分析法（AHP）法和決策樹法對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行對(duì)比和評(píng)估，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行排序分析。其次，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和決策主體對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力提出預(yù)防型和非預(yù)防型應(yīng)對(duì)策略等應(yīng)對(duì)策略。最后建議制定和建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控及反饋體制，定期對(duì)項(xiàng)目存在的隱藏的和潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)HJWLJ黃桷灣立交工程項(xiàng)目動(dòng)態(tài)控制和管理。
　　本文以HJWLJ