xx高速xxx樞紐互通立交工程項(xiàng)目進(jìn)度管理

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 XX XX 高速 高速 XXX XXX 樞紐互通立交工程項(xiàng)目進(jìn)度管理 樞紐互通立交工程項(xiàng)目進(jìn)度管理 專 業(yè)：工程項(xiàng)目管理 碩 士 生：李鴻斌 指導(dǎo)教師：郭斌教授 摘 要 現(xiàn)代互通立交往往為空間立體交叉，通常具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜靈活，設(shè)計(jì)新穎，占地面積大，層數(shù)多，需要跨越交通線路等特點(diǎn)，由此便產(chǎn)生了施工作業(yè)面積小，施工點(diǎn)集中且多點(diǎn)交叉等問題，使得大型互通立交的管理協(xié)調(diào)更加復(fù)雜。因此，對(duì)大型樞紐互通立交工程

2、項(xiàng)目的進(jìn)度管理是否科學(xué)合理，是企業(yè)在該類型項(xiàng)目中能否實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的關(guān)鍵。 本文主要是根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的相關(guān)理論和知識(shí)，結(jié)合本人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的廣樂高速花山北樞紐互通立交工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理情況，對(duì)大型樞紐互通立交項(xiàng)目進(jìn)度管理的方法、措施等進(jìn)行研究。通過分析工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和特點(diǎn)，論述了大型樞紐互通立交工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃編制和實(shí)施、動(dòng)態(tài)管理及措施等，保證大型互通立交的工程按期按質(zhì)完成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，為類似項(xiàng)目建設(shè)的開展，提供施工