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文檔簡介
1、汽車覆蓋件的沖壓成形是車身生產(chǎn)制造中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是整車生產(chǎn)裝配中的重中之重。汽車覆蓋件的形狀較為復(fù)雜,表面質(zhì)量要求高,成形相對困難,在沖壓生產(chǎn)中常常會有多種質(zhì)量缺陷的情況發(fā)生。在汽車覆蓋件的沖壓成形工藝設(shè)計過程中,若采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗設(shè)計,就必須進行大量的試模,這樣不僅延長了產(chǎn)品的開發(fā)周期,難以保證產(chǎn)品品質(zhì),又增加了勞動強度,造成人力、成本等多方面的巨大浪費。板料沖壓成形的CAE仿真技術(shù)的應(yīng)用,大大縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期,特別是沖壓的全工序
2、模擬,對模具設(shè)計以及質(zhì)量缺陷的預(yù)測都有重要的指導(dǎo)作用,對企業(yè)的生產(chǎn)活動有顯著的現(xiàn)實意義。
本文以某車包裹架為研究對象,目的是通過Auto-form的全工序模擬來輔助產(chǎn)品開發(fā),并通過對沖壓生產(chǎn)的數(shù)量統(tǒng)計來把握其過程質(zhì)量。文章首先論述了塑性變形以及CAE仿真計算的相關(guān)理論,為后續(xù)的研究工作打下了理論基礎(chǔ),然后簡單介紹了汽車包裹架的質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)特點以及成形特點。接著便是Auto-form仿真的核心部位——建模,最后便是工序步驟及工
3、藝參數(shù)的設(shè)計。設(shè)計多組參數(shù)分別進行模擬,通過對比結(jié)果,選出了最為合適的一組工藝參數(shù)來進行實際生產(chǎn)指導(dǎo)。
在進行過程質(zhì)量控制時,通過品質(zhì)管理的工具——排列圖、因果圖、控制圖以及MINITAB軟件對其過程質(zhì)量進行把握。首先是針對實際生產(chǎn)過程選取統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)樣本,然后輸入到 MINITAB軟件中,繪制相應(yīng)的品質(zhì)管理圖形。通過對圖形的分析研究,了解了包裹架的生產(chǎn)過程狀況,進而發(fā)現(xiàn)了過程中存在的問題和改善的方法。
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