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文檔簡(jiǎn)介
1、進(jìn)入21世紀(jì)以來,汽車工業(yè)得到了巨大的發(fā)展,但能源消耗和環(huán)境污染的雙重壓力,促使著汽車產(chǎn)業(yè)向著安全、節(jié)能、低碳環(huán)保的方向發(fā)展,而汽車的輕量化是解決這一難題的重要途徑?;诖鸥袘?yīng)加熱技術(shù)發(fā)展的快速連續(xù)退火工藝越來越受到關(guān)注,希望此方法能夠優(yōu)化已有鋼種的性能,達(dá)到汽車減重、減排的目標(biāo)。
本文以低碳馬氏體高強(qiáng)鋼B800NQ為研究對(duì)象,對(duì)試樣進(jìn)行高溫箱式爐加熱淬火處理,鹽浴爐加熱淬火處理。利用金相顯微鏡、場(chǎng)發(fā)射掃描電子顯微鏡、透射電子
2、顯微鏡,X射線衍射儀等對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼的微觀組織以及第二相顆粒進(jìn)行了分析,利用電子萬能材料實(shí)驗(yàn)機(jī),快速拉伸實(shí)驗(yàn)機(jī)對(duì)實(shí)驗(yàn)鋼的力學(xué)性能就行測(cè)試。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:箱式爐加熱淬火熱處理,在加熱溫度900℃、930℃、960℃加熱3min,馬氏體團(tuán)發(fā)生了明顯粗化,力學(xué)性能表現(xiàn)得很差,其中960℃×3min工藝下的試樣抗拉強(qiáng)度僅為1188MPa,延伸率為4.39%。鹽浴爐加熱淬火熱處理,在916℃×20s,916℃×30s,930℃×15s,93
3、0℃×20s,獲得良好的力學(xué)性能,抗拉強(qiáng)度均在1400MPa以上,延伸率在6%以上。其中930℃×20s工藝下,抗拉強(qiáng)度達(dá)到1468MPa,延伸率7.23%。
在鹽浴爐加熱,不同冷卻方式淬火的試樣,隨著冷卻速率的降低,其抗拉強(qiáng)度的總體規(guī)律是下降的,但在930℃、960℃溫度加熱的試樣,其抗拉強(qiáng)度先是下降,而后又有點(diǎn)提升。而其延伸率總體規(guī)律先上升而后下降。隨著冷卻速率的下降,馬氏體基體上會(huì)逐漸析出碳化物,數(shù)量也逐漸增多。
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