計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的電力系統(tǒng)最優(yōu)減載策略研究.pdf

1、聲明尸剛本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，o“獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名：塞壘!亟日期：遜：魚!星關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)的說明本人完全了解太原理工大學(xué)有關(guān)保管、使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括：①學(xué)校有權(quán)保管、并向有關(guān)部門送交學(xué)位論文的原

2、件與復(fù)印件；②學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印或其它復(fù)制手段復(fù)制并保存學(xué)位論文；③學(xué)?？稍试S學(xué)位論文被查閱或借閱；④學(xué)校可以學(xué)術(shù)交流為目的，復(fù)制贈(zèng)送和交換學(xué)位論文；⑤學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容(保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定)。簽名：量查：：乏鯽日期：導(dǎo)師簽名：鯊墮絲≥日期：伊，y、易暑≯tr己曷太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文指標(biāo)，建立了O1規(guī)劃模型使切負(fù)荷量離散化，基于風(fēng)險(xiǎn)及O1規(guī)劃建立了最優(yōu)減載優(yōu)化模型，每類故障集確定一組最優(yōu)饋線切

3、除方案。與傳統(tǒng)UFLS方案最終恢復(fù)效果的對(duì)比結(jié)果顯示，本文所提減載策略可以提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性，減小系統(tǒng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。為驗(yàn)證本文所提方法對(duì)頻率恢復(fù)動(dòng)態(tài)過程的影響，本文分析了系統(tǒng)頻率特性和系統(tǒng)動(dòng)態(tài)元件模型，采用仿真軟件DIgSILENT搭建了新英格蘭39節(jié)點(diǎn)算例模型。通過對(duì)多種故障下傳統(tǒng)UFLS方案和本文所提最優(yōu)減載策略的頻率動(dòng)態(tài)過程分析以及各項(xiàng)指標(biāo)的對(duì)比，證實(shí)本文提出的最優(yōu)減載策略可以減小系統(tǒng)的頻率波動(dòng)，加快頻率恢復(fù)速度。關(guān)鍵詞：減