基于離散模型的特大型齒輪齒廓偏差評價方法的研究.pdf

1、特大型齒輪主要用于重型機(jī)械傳動和重大工程項(xiàng)目中,在國民經(jīng)濟(jì)和國防事業(yè)中發(fā)揮著不可替代的作用。目前,特大型齒輪的測量已經(jīng)成為我國各項(xiàng)重大裝備研制的制約因素。本文首先提出了基于齒面跟隨測量技術(shù)的特大型齒輪測量方法,然后在此框架下提出了漸開線圓柱齒輪離散模型的建模方法,并利用該模型對特大型齒輪測量中涉及的齒廓偏差評價問題進(jìn)行了研究。本文的研究內(nèi)容主要有以下幾個方面:
　　1)提出了特大型齒輪的測量方案,包括基于齒面跟隨技術(shù)的特大型齒輪測

2、量方法,基于激光跟蹤測量技術(shù)的齒輪坐標(biāo)系建立方法和基于離散模型的齒廓偏差評價方法三個方面,為后續(xù)研究提供了框架。
　　2)提出一種基于漸開線圓柱齒輪幾何原理的離散模型的構(gòu)建方法,確定了其在計(jì)算機(jī)中的存儲結(jié)構(gòu),并提出了將齒輪連續(xù)模型離散化過程中選擇變量的方法及步長的計(jì)算方法。
　　3)利用三坐標(biāo)測量機(jī)掃描測量了用作齒輪測量中心測量基準(zhǔn)的5級精度漸開線圓柱直齒輪和定制的12級精度漸開線圓柱直齒輪,得到了齒廓離散點(diǎn)的坐標(biāo)值;闡述了