基于柴油機(jī)共軌系統(tǒng)噴油器特性的測(cè)試系統(tǒng)研究.pdf

1、柴油機(jī)共軌系統(tǒng)噴油器是柴油噴射系統(tǒng)中的重要部分,它的噴油量特性對(duì)柴油機(jī)性能產(chǎn)生直接的影響。而噴油量特性的測(cè)試,目前國(guó)內(nèi)的許多廠家還是采用量筒和試管等檢測(cè)方式,其測(cè)量精度和測(cè)量效率十分低下,早已不能滿足現(xiàn)代社會(huì)的排放法規(guī)要求,所以研究一種新的高精度噴油量測(cè)量方法和研發(fā)一臺(tái)采用新測(cè)量方法的新型高性能測(cè)試裝置是很有必要的。
　　本課題通過(guò)調(diào)研國(guó)內(nèi)外眾多檢測(cè)噴油器噴油量的方法,提出利用激光位移傳感器來(lái)對(duì)噴油器的噴油量進(jìn)行較高精度的測(cè)量,通

2、過(guò)噴油試驗(yàn)與其他較高精度的測(cè)量方式進(jìn)行對(duì)比,例如壓力測(cè)流量法的測(cè)量精度理論能達(dá)到0.7％、圖像測(cè)流量法的測(cè)量精度理論能達(dá)到6%。激光位移傳感器法的測(cè)量精度可以達(dá)到0.5%以內(nèi),并且激光位移傳感器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝要求和購(gòu)置成本相比其他兩個(gè)要低很多。運(yùn)用激光位移傳感器這種新的高精度噴油量測(cè)量方式所建立測(cè)試臺(tái)架,完成對(duì)噴油器噴油量特性的測(cè)試,并且在高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中,通過(guò)對(duì)噴油器流量調(diào)節(jié)的數(shù)字比例流量閥研發(fā)優(yōu)化,進(jìn)行數(shù)字比例閥優(yōu)化模型的建

3、模仿真,優(yōu)化后的高壓共軌噴油系統(tǒng)擁有更穩(wěn)定的輸出油壓和流量。利用AMEsim仿真軟件對(duì)油泵供油模塊、共軌模塊和噴油器模塊進(jìn)行建模仿真,對(duì)比試驗(yàn)數(shù)據(jù),為測(cè)試臺(tái)架的優(yōu)化和測(cè)量方法的完善提供有價(jià)值的數(shù)據(jù)。
　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明數(shù)字比例流量閥經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后,供油量的穩(wěn)定性提高了60%,響應(yīng)時(shí)間提高了15%,占空比調(diào)節(jié)范圍提高了5%,對(duì)測(cè)試臺(tái)架噴油量的測(cè)量精度和穩(wěn)定性起到了重要的作用。運(yùn)用激光位移傳感器法搭建的測(cè)試臺(tái)架能滿足較高精度的噴油量測(cè)量。