建設(shè)項(xiàng)目多工序交叉作業(yè)趕工措施的控制研究.pdf

1、如今伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,現(xiàn)代建設(shè)項(xiàng)目作為最常見、最典型的項(xiàng)目類型也有了新的變化,如投資規(guī)模更大、建設(shè)工期更長等。但是由于建設(shè)項(xiàng)目管理技術(shù)發(fā)展緩慢,導(dǎo)致了目前項(xiàng)目普遍存在進(jìn)度滯后、工期延遲現(xiàn)象,而這往往還會(huì)造成項(xiàng)目費(fèi)用超支、成本失控以及回報(bào)率低等損失。
　　針對(duì)上述現(xiàn)象,“多工序交叉作業(yè)”成為項(xiàng)目管理者最為常用的趕工措施方法,對(duì)其進(jìn)行研究就具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。本文從承包商現(xiàn)場管理角度出發(fā),旨在構(gòu)建

2、建設(shè)項(xiàng)目多工序交叉作業(yè)趕工措施(Multi-processCross-operationAccelerationMeasures,MCAM)的控制模型,對(duì)項(xiàng)目趕工所需的各類資源進(jìn)行合理配置、統(tǒng)一調(diào)度,以期在保證項(xiàng)目質(zhì)量合格的前提下,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工期、成本的最優(yōu)化,為實(shí)際中建設(shè)項(xiàng)目趕工問題的解決提供參考借鑒。
　　論文在分析了經(jīng)典的資源受限項(xiàng)目調(diào)度問題基本模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)中六力理論對(duì)建設(shè)項(xiàng)目資源分類的特點(diǎn),完整的描述了建設(shè)項(xiàng)