靜力加載試驗臺的研究.pdf

1、靜力加載試驗是研究在靜載荷作用下試件應力應變的分布規(guī)律,驗證試件結構靜力強度的試驗。因此,靜力加載試驗臺的研究開發(fā)直接影響著靜力加載試驗的精度水平。目前工程上廣泛應用的靜力加載試驗設備——拉力試驗機大多是以提供單方向拉壓力為主的產品,空間立體加載的大型試驗機并沒有系統(tǒng)的研究。由于對試件進行立體同步多角度的靜力加載能夠更好的模擬試件真實工況的受力,能更準確地反映試件的實際變形分布狀況,為此,本文設計了一臺可實現(xiàn)同步/不同步多維力加載的大型

2、液壓式靜力試驗臺。
　　以門式結構為依據(jù)設計了靜力加載試驗臺的總體鋼架結構,該結構能夠承受空間立體加載而引起的反作用力?；诹W原理對鋼架結構進行強度校核,檢驗結構強度,并在此基礎上進行結構改進(例如在應力較大的危險位置增加加強筋等輔助結構)。針對改進后的結構進行三維建模并采用ANSYS Workbench軟件進行整體的有限元分析,得到靜力加載情況下鋼架結構的應力應變分布,討論出現(xiàn)最大應力或應變時的受力狀況,以及在此狀況下的結構強

3、度問題。
　　計算了液壓系統(tǒng)的參數(shù)并根據(jù)參數(shù)選定部件。設計了液壓系統(tǒng)的油路,并詳細闡述其工作原理。在電液伺服控制系統(tǒng)的設計中,根據(jù)壓力控制閉環(huán)系統(tǒng)理論設計了伺服系統(tǒng)。推算了系統(tǒng)的開環(huán)傳遞函數(shù)并繪制方框圖和Bode圖,從穩(wěn)定性、響應速度、精度三個方面進行了系統(tǒng)的分析和校正。
　　在總體結構的基礎上設計了應變檢測與信號采集系統(tǒng),并闡述其工作原理與操作流程,該系統(tǒng)和應變檢測軟件一起同步完成信號采集工作。介紹了在實時控制過程中各種系