電動汽車用六相永磁同步容錯電動機(jī)的研究.pdf

1、永磁同步容錯電機(jī)具有永磁電機(jī)良好的控制性能、更高的效率以及轉(zhuǎn)矩密度,同時能夠在繞組以及功率環(huán)節(jié)發(fā)生故障下繼續(xù)工作,是電動汽車驅(qū)動的理想方案。本文對電動汽車用六相永磁同步容錯電機(jī)的特點、設(shè)計以及故障控制等方面進(jìn)行了分析和研究。
　　本文首先對集中分?jǐn)?shù)槽繞組下的容錯電機(jī)的繞組排布進(jìn)行了分析,確定了24槽22極以及不等齒寬下24槽14極兩種電機(jī)形式。通過對集中繞組以及電機(jī)電感方程的分析確定了容錯電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點。其次,對兩種極槽配合方

2、案進(jìn)行了設(shè)計。針對電機(jī)的鐵心損耗、渦流損耗和銅損對兩方案進(jìn)行了對比。并對電動汽車應(yīng)用背景下的電機(jī)性能進(jìn)行了分析,指出了影響電機(jī)恒轉(zhuǎn)矩輸出范圍和最大輸出功率的因素。然后,對容錯電機(jī)發(fā)生開路故障后的控制策略進(jìn)行了研究。分析對比了功率不變以及磁動勢不變的控制策略在繞組開路故障下的容錯控制性能和特點,表明容錯電機(jī)在一相開路以及兩相開路故障下仍能滿足轉(zhuǎn)矩輸出要求。最后,對電機(jī)繞組發(fā)生端部短路和匝間短路的故障情況進(jìn)行了研究。對于端部短路,分析了影響