瀝青路面雙層連續(xù)攤鋪技術(shù)研究.pdf

1、傳統(tǒng)瀝青混凝土路面施工時，各路面結(jié)構(gòu)層是獨立施工的。在下面的攤鋪層充分硬化、穩(wěn)定后，經(jīng)過檢驗合格才能夠施工上面的攤鋪層，傳統(tǒng)施工技術(shù)具有層間易污染、結(jié)合能力差、施工周期長等缺點。針對這些不足，雙層攤鋪技術(shù)應運而生，但是目前我國規(guī)范對于雙層攤鋪技術(shù)施工、檢測等還沒有明確規(guī)定，因而制約了雙層攤鋪技術(shù)在我國的發(fā)展。
　　 本文針對雙層攤鋪技術(shù)在瀝青面層以及半剛性基層施工中的應用作了系統(tǒng)研究。首先，論文分析了雙層攤鋪機的技術(shù)特點以及技術(shù)

2、指標。在與傳統(tǒng)施工工藝對比的情況下提出了雙層攤鋪技術(shù)具有提高層間粘結(jié)性能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)層厚度、減少溫度散失和減少層間處置措施等優(yōu)點。同時為了滿足實體工程需要發(fā)揮設備最佳使用性能，保證和提高路面施工質(zhì)量，本文還研究了機群的匹配技術(shù)，確定以核心設備攤鋪機為主，對機械類型、數(shù)量進行優(yōu)化配置等問題。其次，通過室內(nèi)試驗以及工程實際情況對半剛性基層采用雙層攤鋪技術(shù)進行施工時的一些問題，如：對養(yǎng)生周期的影響、施工技術(shù)準備、攤鋪控制、碾壓控制等進行了系統(tǒng)研