發(fā)動機(jī)活塞環(huán)氣密性檢測設(shè)備硬件設(shè)計.pdf

1、活塞環(huán)氣密性對內(nèi)燃機(jī)的整體性能有著十分重要的影響。隨著內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排法規(guī)的強(qiáng)化，內(nèi)燃機(jī)的泄漏損失也越來越受到關(guān)注?；诂F(xiàn)階段對活塞環(huán)泄漏精確測量的手段比較少考慮，經(jīng)認(rèn)真研究和分析，本文在三種模式下建立泄漏模型方案，分別是靜態(tài)泄漏測量方案、動態(tài)泄漏測量方案、平衡態(tài)泄漏測量方案，并分析各個方案的優(yōu)缺點及其可行性。
　　 設(shè)計一個同時滿足三種方案的檢測設(shè)備，包括測試機(jī)器主體，動力裝置，測試信號模塊，測試臺架等，選擇較用量較大的XD61

2、12柴油機(jī)和XD476氣油機(jī)進(jìn)行測試主體模型建立，并通過ProE建立總體結(jié)構(gòu)模型。選擇滿足測試設(shè)備的壓力、溫度傳感器，并做好傳感器信號的轉(zhuǎn)化；選擇動力裝置中電動機(jī)，并且驗證電動機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、扭矩是否達(dá)到帶動測試設(shè)備要求；設(shè)計強(qiáng)制限位銷來滿足整個測試設(shè)備的定位問題。使用雙軸聯(lián)動方式平衡測試設(shè)備慣性力，以達(dá)到降低振動和噪聲的目的。測試設(shè)備的設(shè)計滿足活塞環(huán)泄漏測量的三種方案的具體操作，同時對整個模型進(jìn)行磨損性能分析。整個測試設(shè)備與軟件配合，